Новость дня
Японцы построили - японцы и проверяют
Экспертная группа из Японии проводит тщательный мониторинг подвесного моста Семея. Первый за 12 лет.
Дорожное полотно подвесного моста через реку Иртыш необходимо капитально отремонтировать. Об этом заявляют представители японской фирмы «IHI», подводя предварительные итоги обследования объекта. В настоящее время в Семее находится экспертная группа из Японии, которая проводит тщательный мониторинг подвесного сооружения. Все отчеты инженеров-экспертов будут направлены в Токио на дальнейшее изучение. После чего в конце июля планируется приезд в наш город японских специалистов, которые озвучат итоги мониторинга и проведут пятидневный семинар по реконструкции, обслуживанию и эксплуатации сооружения.
Подвесной мост Семея был спроектирован и построен при участии японской фирмы «IHI» и турецкой «Semalarko», был сдан в эксплуатацию в 2000 году. Таких уникальных объектов в мире 18.
За 12 лет подвесная махина ни разу не подвергалась специализированному обследованию. И только в этом году благодаря упорству и настойчивости японской стороны в городе начался тщательный мониторинг объекта. Инженеры-специалисты из Японии тщательно изучают состояние моста и в дальнейшем дадут свою оценку. Параллельно они обучают персонал мостоуправления методам мониторинга сооружения. С собой они привезли специальные инструменты, которые в дальнейшем планируют оставить нашим специалистам.
Серикжан Рахметов, главный инженер мостоуправления:
- На сегодняшний день на 80% работы закончены, осталось несколько дней. Мы обследуем главный пролет. Кроме того, они (японцы) привезли с собой некоторые приборы, то есть мы сейчас в данный момент их прибором проводим измерения. Естественно, у нас такие же приборы были, но, как говорится, не все умели ими пользоваться. Некоторые нюансы нам покажут. Работа очень интересная совместная.
Японские специалисты проводят детальный осмотр объекта: его техническое состояние с точки зрения эффективности, жизнеустойчивости, исследуют тросы, пилоны, дорожное покрытие, выявив значимый износ дорожного полотна как следствие большого транспортного потока: «При первом же осмотре мы поняли, что полотну переправы требуется капитальный ремонт», - говорят японские эксперты. Тем не менее, значительных повреждений нет, а раз в 20 лет необходимо делать капитальный ремонт дорожного покрытия. Состояние дорожного полотна вызывает наибольшее опасение.
В настоящее время на содержание моста из городского бюджета выделяется более 3 млн тенге. На деле ежегодных затрат требуется в сотни раз больше. Как рассказывают японские специалисты, в их стране эта сумма достигает порядка 2 млрд тенге.
Источник: телеканал «Казахстан-Семей»