Тревогу забили местные жители, увидев бригаду рабочих, разбирающих детскую железную дорогу. Первое, куда обратились неравнодушные – в коммунальное хозяйство, на балансе которого находилась детская железная дорога.

ЕРУБАЙ КУРАЛБАЕВ, главный специалист УэиКХ г. Шымкент:

– Объект не охраняемый. Мы его законсервировали. В данное время по объекту требуется реконструкция, и со следующего года мы планировали разработку.

АЛЕКСАНДРА КИМ, корреспондент:

– Детская железная дорога протяжностью более шести километров была открыта 38 лет назад. Символ счастливого советского детства проработал около 15 лет, затем локомотив встал на бессрочный прикол. С того времени было предпринято немало попыток возродить детскую железную дорогу, но из-за дорогостоящего ремонта движение было полностью прекращено.

Полицейские задержали лжекоммунальщиков: теперь им грозит наказание за кражу в особо крупном размере.

КУАНЫШ АЛТЫНБЕК, старший следователь Аль-Фарабийского ОП ДВД г. Шымкент:

– Подозреваемые лица орудовали днем, а жителям приграничных районов представлялись сотрудниками ЖКХ. Спецтехника, на которой вывозились рельсы, была изъята и водворена на штрафную стоянку.

Более полутора тысяч метров похищенных чугунных рельсов как  в воду канули. Хотя где их искать, полицейские знают. Варианта два. Пункты приема металлолома – там за килограмм чугуна дают 60 тенге. С учетом того, что вес одного метра чугунного рельса почти 25 кг, за километр воры могут выручить полтора миллиона тенге. Рельсы также можно использовать в строительстве. В качестве несущих конструкций погонный метр рельсов оценивается в 10 тысяч тенге. 

Источник: informburo.31.kz