Республиканская трасса рассыпалась после ремонта

Об этом сообщает Первый канал Евразия.

Подрядчикам давали сроки на исправление ситуации, но прошел уже год, а работы не ведутся. Разобраться в ситуации и оценить ущерб выехали специалисты антикоррупционного проекта “Сарыарка адалдык аланы”.  

В прошлом году производился средний ремонт данного участка методом –  “Дороги – говно!” Что называется, коротко и ясно! Водители говорят, что объехать ямы здесь невозможно. “Возмущает! Вот я первый раз выехал. Эта карагандинская трасса очень плохая!” Этот участок автодороги “Караганда-Павлодар” надоел и местным жителям.

АЛТЫН СУЛЕЙМЕНОВА – ЖИТЕЛЬНИЦА СЕЛА КОРНЕЕВКА:

“Ездят автобусы рейсом “Караганда-Павлодар”, “Караганда-Баянаул”, “Караганда-Семизбуга”. Всю осень ездят большие грузоподъемные машины, эти фуры. И в основном, в ночное время!”

ТОКЕТАЙ КАЛТАЕВ – ЖИТЕЛЬ СЕЛА КОРНЕЕВКА:

“Качество где, не понимаю? Каждый год что-то ремонтируют, но через месяц дороги нет! Даже пешком пройтись тяжело!”

МАЛИКА КУСЕНБАЕВА – РУКОВОДИТЕЛЬ АНТИКОРРУПЦИОННОГО ПРОЕКТА “САРЫАРКА – АДАЛДЫК АЛАНЫ”:

“На последний месяц поступило около 100 жалоб по поводу некачественного ремонта дорог по трассе “Караганда-Павлодар”. На средний ремонт 17 км участка “Калкаман–Баянаул–Умиткер–Керней” в прошлом году выделили 480 млн тенге. Сдать работу подрядчик должен был в октябре прошлого года. Говорят, что строили по технологии. Все испортили перегруженные фуры и неправильная смета. Заказчик не учел специфику местности.

СЫМБАТ АУБАКИРОВ – ДИРЕКТОР КОМПАНИИ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ДОРОГ:

“Дорога была в ужасном состоянии, в плачевном. Делали выборку пучин, когда начали вскрывать, посмотрите, полностью глина. Здесь основание надо полностью заменять! С этой дорогой мы “попали”, очень серьезно!”

“Попали” ни много, ни мало на 40 млн штрафа и 100 млн убытка. Но взыскивать с заказчика эту сумму в суде компания почему-то не собирается. То ли патриотизм, то ли альтруизм. Заявили, что все переделают.

СЫМБАТ АУБАКИРОВ – ДИРЕКТОР КОМПАНИИ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ДОРОГ:

“Мы планируем проезд дать уже в течение 20, ну 15 дней. А на следующий год мы будем уже локалить и асфальт будем выравнивать, то есть все недостатки, которые нам заказчики предъявляют, будем устранять”.

Однако ждать целый год заказчик не намерен и срок для переделки участка дал только до 10 октября.

АМАНБАЙ ЖАКЕЕВ – НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА КАРАГАНДИНСКОГО ОБЛАСТНОГО ФИЛИАЛА “КАЗАВТОЖОЛ”:

“С нашей стороны мы будем уже принимать жесткие меры – судебные разбирательства с рассмотрением возможности недобросовестного поставщика”.

Тем не менее, и заказчик, и подрядчик сошлись во мнении, что новые дороги значительно портят перегруженные фуры. Асфальт “плывет”, а как бороться с перевозчиками, никто из них не знает. Говорят, что жаловались в акимат и просили подключить к контролю транспортную прокуратуру, но пока поддержки не дождались.