Комитет по обеспечению качества в сфере образования и науки Минобразования лишил академию генеральной лицензии. Как отметили в комитете, в течение года в учебном заведении проводили плановые и внеплановые проверки, в ходе которых были выявлены грубые нарушения законодательства в сфере образования. В частности, учебный процесс не был обеспечен качественным профессорско-преподавательским составом, базой производственной практики, необходимой учебной, методической и научной литературой.

По данным рейтинга Национальной палаты предпринимателей «Атамекен», 60% образовательных программ Казахской академии транспорта и коммуникаций не соответствуют ожиданиям работодателей.

Академии также вменяется в вину то, что иностранные студенты, заплатившие за обучение, фактически там не учились. Материалы были переданы в правоохранительные органы.

Студентам председатель Комитета по обеспечению качества в сфере образования и науки Гулзат Кобенова пообещала перевод в другие вузы с сохранением грантов и без повышения стоимости оплаты за обучение, с зачетом имеющихся результатов учебы. По ее словам, прецеденты имеются. Уже был опыт, когда после закрытия регионального университета были перераспределены по другим вузам 35 тысяч студентов.

Казахская академии транспорта и коммуникаций была образована в 1996 году путем слияния двух специализированных транспортных учебных заведений – Алма-Атинского института инженеров железнодорожного транспорта и Алма-Атинского автомобильно-дорожного института. Но ее истоки уходят еще дальше. В 1931 году в Алма-Ате был открыт филиал Среднеазиатского института инженеров железнодорожного транспорта, готовящего кадры для Турксиба. И вот этот старейший вуз страны лишен генеральной лицензии, решение вступит в законную силу через 10 рабочих дней.

Источник: Экспресс К