Год после трагедии: почему никто не ответил за крушение лайнера Bek Air?

Погибли 13 человек. Десятки пострадали. Однако до сих пор никто не понес наказания.

Самолет авиакомпании Bek Air, выполнявший рейс Алматы-Нур-Султан с 93 пассажирами и пятью членами экипажа упал на взлете. Fokker 100 задел жилой дом. Погибли 13 человек. После расследования причиной крушения назвали обледенение воздушного судна. Выжившие стараются этот день не вспоминать.

24-летний Темирлан Кадауов при ударе заслонил собой беременную женщину, вывел её из самолёта и помог другим пассажирам. Он признается, что до сих пор боится летать. Беременная жительница столицы, которую спас Темирлан, родила девочку.

До сих пор ни пассажиры, ни сотрудники Bek Air, ни журналисты не могут получить ответы от авиакомпании. Офисы закрыты и телефоны руководства отключены. Супруга бортпроводника Bek Air Мурата Сахова Шахноз Матирова рассказывает, что трагедия буквально разрушила их жизнь.

ШАХНОЗ МАТИРОВА, супруга стюарда Bek Air Мурата Сахова:

– Супруг не может найти работу. Никакой компенсации, выплат и даже документы ему не вернули.

Всему персоналу Bek Air документы не вернули. Некоторые люди сами уволились. Страховая компания Amanat выплатила пострадавшим 129 млн. 36 тысячу тенге. Но Bek Air, у которой отозвали сертификаты, компенсации пострадавшим не выплатила и ни перед кем не извинилась. В прошлом году мы задали этот вопрос лично главе Bek Air Нурлану Жумасултанову. Но он не захотел отвечать.

Сейчас все еще ведется досудебное расследование по статье "Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского или речного транспорта повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц". Это наказывается лишением свободы до десяти лет с лишением права занимать определенные должности. Проводятся судебно-технические и медицинские экспертизы в Казахстане и за рубежом. Когда дело дойдет до суда, и кто будет ответчиком, еще не известно.

Подробнее в видеосюжете Информбюро 31