В КТЖ отрицают нехватку угля

Что об этом думают участники рынка? И успевают ли горожане подготовиться к зиме?

Национальный перевозчик связывает нехватку угля на точках сбыта в столице с самими бизнесменами. Ведь по данным руководства «Грузовых перевозок», только за первую неделю октября в Нур-Султан привезли 171 вагон твёрдого топлива. Их подвезли к 14 тупикам, откуда могут закупаться другие предприниматели и жители частных домов для собственных нужд. Этот объём якобы покрывает заявки получателей.

КАНАТ КОБЕСОВ, заместитель генерального директора ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки»:

– Могу посоветовать угольным тупикам наводить свой сервис, маркетинг и работать с населением. А так у нас существуют мониторинговые группы, которые ежедневно проезжают все тупики, смотрят наличие. Сзади меня стоят груды угля. Всем не угодишь, но уголь-то в наличии имеется.

На тупике, работу которого продемонстрировали сотрудники КТЖ, реализуют майкубинский уголь за 11 с половиной тысяч тенге, и он, по словам владельцев, в наличии постоянно. В то же время на другой точке сбыта закупаются шубаркулем за 13 100 тенге с раннего утра и примерно до 4 часов дня все это время ожидая в длинной очереди. Последние клиенты уезжают с пустыми машинами. Несмотря на то, что в КТЖ заявляют, что привозят в столицы разный уголь, продавцы считают по-другому. И замечают в этом причину общего дефицита.

ДУЛАТ КУСАИНОВ, заведующий складом шубаркульского угля:

– Мы свою норму выполнили. То есть, запланированный объём на август-сентябрь мы получили по шубарскульскому углю. Надо другой вид угля дать в город и всё. Каражыру, Майкубу. Люди возьмут тот уголь, который им нужен.

Но замечают больший спрос все. Уже за первые 9 месяцев года отгрузка угля в столицу выросла на 4% – до 77 тонн. И, конечно, на ажиотаж неизменно влияет то, что покупатели не подготовились к зиме заранее.

Источник: Информбюро 31