Отменят ли в Казахстане техосмотр?

Ранее депутат Мажилиса Парламента Айкын Конуров заявил, что проверка авто давно превратилась в фикцию, а коррупцию в этой сфере не побороли. Однако собственники станции технического осмотра не согласны и приводят свои аргументы. Собственники сетей станции технического осмотра устроили экстренное собрание.

На повестке дня предложение об отмене техосмотра, которое премьер-министру предложил мажилисмен Айкын Конуров. Собравшиеся с озвученным не согласны.

МИХАИЛ БУДЯНСКИЙ, собственник сети станций технического осмотра:

– Технический осмотр сопутствует сохранению экологического фактора, потому что транспортные средства с повышенным количеством вредных веществ. Техосмотр несет пользу самим автовладельцам о раскрытии дефектов возможных выявленных. Были проблемы с тормозами, освещением.

Механики этой станции техосмотра работают на дорогом сертифицированном оборудовании. Оно позволяет выявить дефекты и дать рекомендации. Чаще всего выявляют превышения нормы газа, проблемы с поворотником, тормозом и ручником. Исправив их, можно избежать ДТП, уверяют специалисты. Есть у них и постоянные клиенты, которые проверяют авто каждый год, и они против отмены техосмотра.

ОЛЕГ ГУСЕВ, житель города Алматы:

– Авторынок придет в упадок. Все машины будут убитые. Если заезжают машины не соответствующие, их не пропускают, и я против.

Мажилисмен Айкын Конуров предложил отменить обязательное прохождение технического осмотра. В запросе премьер-министру Алихану Смаилову он указал, что процедура стала формальной, приводит к ненужным затратам, несёт коррупционные риски, не влияет на безопасность машины для владельца и других участников движения. Автоэсперт Алексей Алексеев считает, что систему прохождения техосмотра надо полностью поменять и отменить, пока разрабатываются новые правила.

АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, автоэксперт:

– Мне кажется, надо создать комиссию техническую. Может быть, Минтранском возглавит. Должны быть там специалисты, специалисты по разработке новых правил.

Если она придет к выводу, что мы можем создать новую модель, которая будет работать как надо, то через время ее можно внедрять. Владельцы станции техосмотра жалуются, что на коррумпированность повлияла плохая работа оператора АО НИТ и маленькие суммы штрафов.

ДУЙСЕНГАЛИ ЕРКИНОВ, директор сети станций техосмотра:

– Наказание за фотошоп 27 тысяч тенге. Сопутствуют посредники, которые находят клиентов. В день могут проводить до 40 машин. Цена наказания – 27 тысяч тенге, они за два часа соберут.

Дуйсенгали добавляет, что недобросовестные игроки числятся только на бумаге, не создают рабочих мест и не проверяют машины. Ответственность и на тех, кто обращается к ним.

АО «Национальные информационные технологии», которых обвиняют в том, что они не проверяют тех, кто проводит техосмотр, уверяют, что это не их зона ответственности.

МАГЖАН СЕРИКБАЕВ, ведущий менеджер АО "НИТ":

– Сама диагностическая база формируется на уровне специализированного программного обеспечения. Выявляются нарушения именно при отправлении диагностических карт, редактирование фото и фотошоп. Нами нарушения выявляются, и по итогам рабочей группы мы осуществляем блокировку доступа к нашей базе.

В АО «НИТ» добавили, что они – операторы единой базы, а сами диагностические базы формируются в центрах техосмотра, и нарушения проходят там при формировании диагностической карты.

В Казахстане почти три миллиона транспортных средств, которые каждый год должны проходить техосмотр. Выручка станций осмотра в целом по стране может составлять до 13 млрд тенге.

Источник: Информбюро 31