Новости Казахстана
Предприниматели винят в росте цен таможню и КТЖ
В Караганде предприниматели уверяют, что повышать цены на свою продукцию их вынуждают местная таможня и КТЖ. Они пожаловались на то, что платят сотни тысяч тенге за простой вагонов в выходные и праздничные дни.
Камень на этом складе - лишь часть того, что Хасанат Аппасов импортирует из нескольких стран мира. Мрамор, гранит и другие материалы он продает цехам памятников и ритуальным конторам. Однако в стоимость товара ему часто приходится включать простой вагонов на таможне. Порой доходит до пяти дней.
ХАСАНАТ АППАСОВ, индивидуальный предприниматель:
– Если груз в пятницу после обеда пришел - мы не успеваем ни подать, ничего не успеваем, пока поставят на СВХ, это дело затягивается - аж до вторника доходит. Ну и соответственно по 10-кратке - это в день где-то от 27 до 32 тысяч.
Пока таможня не даст предпринимателю декларацию, то есть не одобрит прохождение груза, он не имеет право его выгрузить из вагона. Оплату за простой взимает КТЖ и склад временного харанения, он также не работает в выходные.
В компании-перевозчике сообщили, что в последние два месяца простои возникали из-за нехватки маневровых локомотивов.
КАНАТ АНУАРБЕКОВ, заместитель директора филиала ТОО «КТЖ - грузовые перевозки»:
– У нас проводится тендер, в феврале только договор заключили, и в связи с этим у нас задержка была. Есть какие-то моменты - запчастей, недостающих деталей нет.
По словам железнодорожников, сейчас проблему уже решили и локомотивов достаточно. А вот на таможне сослались на единый график работы, утвержденный по всей стране: только в будни с 9 до 18:30.
АЙДОС НУРКЕНОВ, руководитель отдела таможенного контроля:
– На осенний период, когда сбор урожая, согласно указания комитета издается приказ о выходе дежурных сотрудников. На каждую станцию представителя таможни не хватит.
Затраты на оплату простоя увеличивают себестоимость товаров и предприниматели вкладывают их в цену. Расплачивается в итоге покупатель. Бизнесмены пожаловались в транспортную прокуратуру.
ЖАНТАС АБДИКЕРОВ, заместитель Карагандинского транспортного прокурора:
– Будем обсуждать, чтоб работники таможенных органов выходили на дежурство, либо составили график работы, чтобы в субботу и воскресенье выходили на работу раскредитовывать вагоны. Мы считаем, что это барьер со стороны исполнительного органа.
Но решение о дежурстве должны принять в комитете таможенного контроля Министерства финансов.
Людмила Батюшкина, Ирина Ненашева
Источник: Информбюро 31
