Акимов предложили наказывать за плохие дороги

По мнению чиновника, такая практика поможет повысить качество дорожного полотна. Кроме того, планируют ввести ответственность за плохую дорогу для всех участников строительства.

Основные проблемы с качеством сегодня приходятся на автодороги местного значения. Республиканские трассы регулярно ремонтируют, и качество их, как правило, удовлетворительное. Составляют они всего 26 из 75 тысяч километров общей протяженности дорог. Министр предлагает ввести механизм, при котором лицом каждого акима станут дороги.

КАИРБЕК УСКЕНБАЕВ, министр индустрии и инфраструктурного развития РК:

– Количество километров дорог сколько он отремонтировал, но и качество тоже соответственно. За качество мы сказали, что не только административную, но и уголовную ответственность нести.

По данным Всемирного экономического форума, Казахстан занял 93 место в мире по качеству дорог. Ситуацию хотят исправить ужесточением ответственности за сорванные сроки, ямы и ухабы на дорожном полотне. Соответствующий законопроект находится на рассмотрении в Мажилисе. Если закон примут, наказывать будут всех – от проектировщика до заказчика, который примет некачественную работу.

По словам премьер-министра Алихана Смаилова, беда с дорогами в Казахстане также от нехватки кадров и устаревших технологий.

АЛИХАН СМАИЛОВ, премьер-министр РК:

– Имеется дефицит квалифицированных кадров, мало используется новых строительных материалов и современных технологий при проектировании и строительстве дорожно-транспортной инфраструктуры. Это влияет на качество дорог и сроки их ремонта и строительства.

К 2025 году для грузовых машин планируют сделать платными порядка 12 трасс. Все их сначала отремонтируют и приведут в порядок. Требовать деньги за проезд по разбитым дорогам никто не будет, уверяют чиновники.

Источник: Информбюро 31