В Казахстане кризис на рынке автозапчастей

Большие объёмы поставок были из России и Беларуси. Но из-за западных санкций экономические связи разрушились. Что ждет авторынок Казахстана?

Рынок автозапчастей Казахстана как минимум на 30 % насыщали крупные дистрибьюторы из Беларуси и России. Но западные санкции ограничили им поставки. Теперь отечественным продавцам в срочном порядке приходится искать новых партнёров и просчитывать логистику. А это неизбежно ведет к повышению цен.

МАКСАТ ОРАЗБАЙ, руководитель отдела продаж дистрибьюторского центра автокомпонентов:

– Сейчас склады, которые находятся в России, к нам поставки из России прекратились. 30% нашего оборота, по сути, с марта, даже с февраля не поставляются к нам.

Сейчас европейские запчасти идут через Армению. Также в большом объеме поставляются из юго-восточной Азии и Китая. Из Поднебесной, в основном, идут дубликаты. Но даже им пока что не удаётся полностью восполнить дефицит. Многие товары до сих пор в пути.

НИКИТА ИВАНОВ, продавец:

– Мы занимаемся, в основном, интернет-доставкой, но есть перебои с поставкой запчастей. Мы вынуждены поднимать цены за счёт трудности и дороговизны доставок.

Как обычно, большим спросом у автомобилистов пользуются колодки, свечи зажигания и ходовое оборудование. Эти, вроде бы расходники, не должны сильно бить по карману, но в реальности всё наоборот, отмечает автолюбитель Алмас Оспанов.

АЛМАС ОСПАНОВ, житель г. Алматы:

– Практически 90% ходовой части я покупал за эту сумму, условно за 105 тысяч. На сегодняшний день за 103 тысячи я всего лишь взял шесть вещей.

Прогнозы на будущее не радужны. И в ближайшие месяцы цены точно не пойдут вниз.

Источник: Информбюро 31