Погода в Семее
+17°С
в Семее Пасмурно
давление: 739 мм.рт.ст.
USD477.37
EUR460.38
RUB8.27
CNY66.64
Авторизуйтесь через социальную сеть:

GoogleMailruOdnoklassnikiVkontakteYandex
Сегодня 27 сентября 2022 года, вторник

Новости Казахстана

Дорожный долгострой: трассу Караганда-Балхаш не могут сдать четвертый год

Четвертый год продолжается реконструкция трассы Караганда-Балхаш. И о завершении пока говорить рано. Уже на некоторых участках требует ремонта новый асфальт.

Дорожный долгострой: трассу Караганда-Балхаш не могут сдать четвертый год

Эту дорогу с нетерпением ждут не только карагандинцы и жители Балхаша, но и многие казахстанцы, которые хотят попасть на отдых к озеру. Сдать в эксплуатацию её должны были в середине следующего года, а теперь сроки отодвинулись на конец 2023-го.

Сегодня, чтобы доехать из Караганды в Балхаш или обратно, нужно затратить от 6 до 8 часов. Все зависит от того, насколько водитель готов жертвовать своей машиной. Хотя, когда власти презентовали проект, обещали, что это будет автобан, по которому дорога займет всего три часа. Реконструкцию начали еще в 2019 году.

ДАУЛЕТ АМАНКЕЛИН, водитель:

— Машину одну оставил там. То, что ходовка уже, дорога до такой степени... Врагам такой дороги не пожелаю, одним словом.

МАРАТ ИБРАГИМОВ, водитель:

— Я из-за этих дорог фуру свою продал. За копейки отдал, не мог по этим дорогам ездить. Уже сколько лет эти дороги делают, до сих пор везде невозможно ездить!

Проект республиканский. В бюджете на него заложили 248 млрд тенге, но к сегодняшнему дню, по словам директора карагандинского филиала «КазАвтоЖол», стоимость выросла еще на 30-40%. Протяженность трассы — 363 километра. Сделали 61%. Генеральный подрядчик — китайская компания, но работают субподрядчики.

СЫРЫМ ХАМЗИН, директор карагандинского областного филиала Национальной компании «КазАвтоЖол»:

— На этом промежутке, именно от села Кызылкой до с. Нура-Талды, на протяжении 20 км работы практически… крайне неудовлетворительно велись — за три года только 6 км положили.

Нацкомпания «КазАвтоЖол» сетует на то, что подвел казахстанский подрядчик, от услуг которого отказались и подали на него в суд. Работы ведет только китайская компания. Также отмечают, что подорожали материалы и топливо. На задержке строительства сказалась пандемия. Но сейчас якобы пятиступенчатый контроль качества.

РУСЛАН НИКОНОВИЧ, член Общественного совета Карагандинской области:

— Я бы не поехал по этой дороге. При этом да, желание посетить Балхаш есть. Но машину ломать желания нет. А перелеты не сильно развиты. Мы примерно поняли ситуацию, хотя, по большому счету, меня, как жителя и члена общественного совета, не интересует, почему. Мне хочется, чтобы она уже была сдана.

Эксперты считают, был упущен контроль за дорогой. Сейчас «КазАвтоЖол» экстренно форсирует строительство. Если в 2020 году было 78 объездных участков — это почти половина трассы — сегодня осталось 18. Количество техники увеличили в три раза, рабочих — почти в пять.

Обещают установить разделительные барьеры между встречными потоками и защитные сетки с двух сторон против выхода скота на трассу и сдать дорогу к концу 2023 года. Но это оптимистичный прогноз.

Источник: Информбюро 31

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Афоризм дня

Проникая в самую суть вещей и хорошо выполняя свою работу, мудрецы создают вокруг себя остров, которому никакой шторм не страшен.

От редакции

Использование материалов возможно только при наличии активной ссылки на городской портал «Семей Сити».

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений, статей и комментариев.

Наш адрес: 071400, Казахстан
ВКО, г. Семей, ул. Ленина, 18
Телефон: +7 722 252-63-75
Факс: +7 722 252-09-26
E-mail:

Посещаемость

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика
×