Дизельный хаос: что с горючим?

Представители крупных горнотранспортных, строительно-дорожных компаний, недропользователи, сельхозпроизводители бьют тревогу. Установленный лимит на одну единицу техники не покрывает потребности предприятий. К чему может привести такая ситуация?

В Казахстане наблюдается дефицит дизельного топлива. Вначале оно резко подорожало. Цены возросли с 260 тенге до 450 тенге за литр в августе нынешнего года.

Предприниматели говорят, ситуация настолько серьезная, что некоторые компании вынуждены приостановить деятельность и отправить работников в отпуск без содержания. Крупным потребителям дизтоплива приходится пересматривать бюджет и привлекать дополнительные средства, лишь бы удержаться на плаву.

АМИР РЫЗАКОВ, предприниматель:

— Социальный риск на уровне района, области, мне кажется, он ощутимый. Потом что, допустим, в нашей компании работает 120 человек. Это только те люди, которые занимаются управлением техникой. Представьте, 120 человек окажутся временно безработными.

Также это может повлиять и на продовольственный рынок. Сельхозпредприятия получают дизтопливо по льготной цене. Но и они сталкиваются с дефицитом.

ФАРИД АБИТАЕВ, предприниматель:

— Сейчас у нас дожди, уборка в полном разгаре, и в настоящее время у нас не хватает дизельного топлива для сушки этой культуры. Результатом этого часть продукции может пропасть, соответственно, на рынке возникнет дефицит подсолнечника и подсолнечного масла. Либо это отразится на цене.

В областном филиале партии «Ак жол» отмечают, что есть риск удорожания стоимости тарифов на коммунальные услуги.

ШЫНГЫС РИАХАНОВ, председатель филиала демократической партии «Ак Жол»:

— Топливо используют теплоэнергостанции, которые производят электричество, электроэнергию, тепло. То есть, это имеет еще и социальный эффект, поскольку мы можем столкнутся с повышением тарифов на электроэнергию, тепло.

В Управлении предпринимательства посоветовали всем, кто столкнулся с фактами спекуляции, создания дефицита напрямую обращаться в Министерство энергетики.

Мы обратились за оперативным комментарием в ведомство. Там сообщили, что смогут ответить на все вопросы завтра на брифинге.

Между тем, местные предприниматели намерены направить письмо в правительство с предложениями включить оптовых потребителей в государственное регулирование цен на дизельное топливо.

Также проанализировать ценообразование у монополистов — трех крупных нефтеперерабатывающих заводов Казахстана, начиная от добычи нефти и выявить, на каком этапе происходит повышение цены на дизельное топливо. Также создать условия для открытия в регионах новых мини-нефтеперерабатывающих заводов.

Источник: Информбюро 31