Новости Казахстана
5 миллиардов тенге задолжали казахстанцы за проезд по платным дорогам
5 миллиардов тенге задолжали казахстанцы за проезд по платным дорогам. Такую сумму назвали в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития. Более того, за неуплату предусмотрен штраф. Водители, в свою очередь, говорят, что проблем с платными дорогами немало. Трассы почему-то не чистят во время сильного снегопада, а закрывают. А еще в Казахстане не хватает бесплатных, альтернативных дорог.
5 миллиардов тенге задолжали казахстанские автолюбители за проезд по платным дорогам. Чтобы проследовать по одним трассам, платить приходится на въезде, но за проезд по большей части автодорог заплатить можно постфактум. В «КазАвтоЖол» говорят, казахстанцы зачастую просто забывают провести оплату. А еще думают, что, если проехали по небольшому участку платной трассы, то оплачивать не нужно. Но камеры фиксируют все. А неплательщиков ждет штраф.
САКЕН АДИЛБЕКОВ, заместитель директора дирекции платных автомобильных дорог АО «НК «КазАвтоЖол»:
— Некоторые по незнанию, другие думают, что по бесплатной дороге ездят. Раз шлагбаума нет — можно не платить. Если вы проехали по платным дорогам, на седьмые сутки у вас нас наступают штрафные моменты. Семь суток, на восьмые сутки штраф: для физического лица 5 МРП, для юридического лица 10 МРП.
Если штраф остается неоплаченным, дело передают судебным исполнителям. По словам специалистов, платные дороги все еще оставляют желать лучшего. Трассы, за обслуживание которых платят водители, почему-то так же, как и раньше, закрывают во время обильного снегопада. Хотя должны регулярно чистить и засыпать реагентами, а еще у водителей должна быть возможность согреться и перекусить в придорожном сервисе. Но пока этих условий, говорят эксперты, нет. Как и альтернативных трасс, которые должны быть бесплатными, наряду с платными автодорогами.
АРСЕН ШАКУОВ, президент ассоциации "Безопасная Дорога":
— Есть в Конституции статья о том, что каждый имеет право на беспрепятственное передвижение по территории Республики Казахстан. Если есть платная дорога, то обязательно должны быть бесплатные альтернативы. Это не говорит о том, что дорога должна быть бесплатная ушатанная: она может быть длиннее, отсутствовать инфраструктура, но она должна быть в хорошем, качественном, надлежащем состоянии.
Водители говорят, платят исправно, но заметных улучшений на платных трассах не увидели. В «КазАвтоЖоле» говорят, дороги будут ремонтировать. В этом году средним ремонтом планируют охватить 520 километров дорог. Больше половины работы уже сделано. Устанавливают и теплые туалеты. Но, чтобы благоустроить все платные дороги в стране, потребуются годы.
Источник: Информбюро 31