Китай снимает карантин на границе с Казахстаном

Водители автотранспорта должны иметь визы, тесты ПЦР, а их машины соответствовать международным стандартам. Таковы требования китайской стороны. Однако, участники внешнеэкономической деятельности остались недовольны. Ведь во время действия жестких требований к автотранспортным средствам они понесли определенные расходы по переоборудованию фур. Для разъяснения ситуации руководство комитета государственных доходов посетило пункт пропуска «Калжат». Проведено рабочее совещание совместно с пограничной службой, местными исполнительными органами и перевозчиками. Эксперты говорят, что с экономической точки зрения - это хорошая новость.

ГЕННАДИЙ ШЕСТАКОВ, председатель совета Казахстанской ассоциации таможенных брокеров:

– Стоимость этого проезда была от 10 до 40 тысяч долларов. И говорить о том, что сейчас вот это введение, которое Китай ограничивает именно по каким-то принципам здравоохранения и соблюдения эпид обстановки - это совершенные копейки. ПЦР сдать стоит от силы 20 тысяч тенге. Если очень быстро и скоро. Визу получить, а водительская она бесплатная, какое то время займет, но 20 тысяч тенге с 20 тысячью долларов нельзя сравнивать.

Китайский импорт в Казахстане занимает вторую строчку по объемам. Его рост на 2021 год составлял 30,5%. А это 8,3 млрд долларов.

ЖАМАЛ ГАБДУЛЛИНА, КОРРЕСПОНДЕНТ:

– С открытием границ эксперты уверены, что цены на товары станут дешевле из-за конкурентности. Отметив, что товарный голод есть. А потребительский рынок не смотря на пандемию увеличился. Напомним, что на пункт пропуска «Калжат» ранее могли заезжать только с контейнерами, теперь можно любым машинам: с полу прицепом или с цепкой - грузовик с прицепом. Кроме того, Китай готов обрабатывать до 400-сот грузовиков в сутки на контрольно-пропускном пункте «Нур жолы».

Источник: Информбюро 31