Погода в Семее
-16°С
в Семее Облачность
давление: 757 мм.рт.ст.
USD449.88
EUR486.64
RUB4.83
CNY62.5
Авторизуйтесь через социальную сеть:

GoogleMailruOdnoklassnikiVkontakteYandex
Сегодня 25 февраля 2024 года, воскресенье

Новости Казахстана

В Караганде ушли под асфальт сразу два автомобиля

В Караганде автолюбители жалуются на качество дорог. Только за один сегодняшний день там под асфальт ушли сразу два автомобиля. Подобные случаи происходят часто и в других регионах страны. Водители хотят знать, за что они платят налог, если в итоге машины ломаются из-за ухабов на пути.

В Караганде ушли под асфальт сразу два автомобиля

Водители в соцсетях возмущены: на проспекте Бухар-Жырау один автомобиль ушел под землю, второй повредил ходовую часть. Причиной назвали коммунальную аварию — вода размыла грунт под асфальтом. Но к весне число ям на дорогах всегда растет. Виктор Цонев — таксист, был в нескольких странах и может сравнивать качество дорог.

ВИКТОР ЦОНЕВ, водитель такси:

— Качество зависит от битума. Поэтому дорог хороших у нас нет. А еще отношение к работе. Потому что, как говорят, лишь бы-лишь бы. Так-сяк слепили — пойдет!

Поле землетрясения по сетям гуляет видео с разломами на турецкой дороге. И качество асфальта многих пользователей поразило. Чиновники объясняют порчу казахстанских дорог неустойчивостью грунтов и климатом с резкими перепадами температур. Однако такие условия есть и в других странах, но дороги там лучше.

ВАСИЛИЙ КЛИМАКОВ, общественный деятель, член общественного совета г. Караганды:

— У нас вливания в дорожную отрасль бьют все рекорды. Если делать асфальт, но не делать подложку, к примеру, то этот асфальт долго не проходит. Если нет ливневой канализации или водоотведения, то дорога объективно не может долго прослужить.

По словам экспертов, наибольшее значение при строительстве дорог имеет битум. В прошлом сезоне большая его часть оказалась несоответствующего качества и была возвращена на заводы.

АЛЕКСЕЙ ВАСИЛЕЦ, менеджер по качеству Национального центра качества дорожных активов по Карагандинской области:

— Еще вариант — нарушение технологии строительства автодорог. Это некомпетентность персонала, недостаточно техники на участке. Еще один момент — это в самом производстве асфальтобетона.

Многие проектировщики вообще не учитывали геологию и перепады температур, считает Алексей Василец. Лишь пару лет назад в Казахстане стали задумываться, почему на дорогах так часто образуется колея. Сейчас казахстанские специалисты работают над изучением проблемы и изменением дорожно-строительных нормативов.

Источник: Информбюро 31

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Афоризм дня

Тот, кто ничего не боится, более могуществен, чем тот, кого боятся все.

От редакции

Использование материалов возможно только при наличии активной ссылки на городской портал «Семей Сити».

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений, статей и комментариев.

Наш адрес: 071406, Казахстан
г. Семей, ул. Сыбанова, 2
Моб.: 8 747 650 05 30
E-mail:

Посещаемость

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика