Что случилось с программой льготного автокредитования?

Как известно, на программу льготного автокредитования государство выделило 100 миллиардов тенге. И этой суммой воспользовались порядка 14 тысяч граждан. Хотя желающих купить по доступной процентной ставке сотни тысяч.

АЙДЫН КАЙСАРУЛЫ, житель г. Алматы:

— Я с прошлого года планирую продать свою машину, чтоб купить новую с салона. Но никак не могу воспользоваться льготной программой. Слишком много желающих и машин мало. Даже не представляю, сколько лет нужно ждать, чтоб купить по данной программе.

В последний раз программу запускали 6 февраля. Однако лимит на заявки был исчерпан всего за 18 секунд. Зарегистрировали 761 заявление. Была целая волна возмущения, ведь многие граждане попросту не успели заполнить форму. Тогда в фонде развития промышленности заявили, что через месяц стартуют новые продажи. Однако до сих пор этого не произошло. Прежде чем приступить к очередному автокредитованию, в фонде развития промышленности намерены усовершенствовать льготную программу.

ФОНД РАЗВИТИЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ:

— Дата возобновления программы пока не определена. Фонд отрабатывает вопросы, по которым был негатив, и планирует тестирование программы.

Но даже с льготной программой цены на автомобили в Казахстане сильно завышены, утверждают эксперты. Таможенный и утильсборы достигают стоимости авто. А программа охватывает только малую часть желающих приобрести машину.

БЕКНУР КИСИКОВ, экономист:

— Эта программа то работает, то не работает. Абсолютно не ясно, не прозрачно, кто вообще берет, кто успевает. Поэтому здесь, я считаю, нужен общественный контроль. Просто дело же не в программе, программа — это внешнее зеркало. Дело в самой автомобильной отрасли, которая переживает сегодня кризис.

Специалист рекомендует составить список получателей по приоритету, делая упор на социально-уязвимое население. 

Источник: Информбюро 31