Новости Казахстана
Фирмы-однодневки обещают не допускать к строительству дорог
Будут ли в Караганде более качественные дороги. Городские власти обещают больше не допускать к тендерам фирмы-однодневки, а также исключат огромные скидки подрядчиков, которые стремятся получить госзаказ. Каков будет эффект, и насколько довольны асфальтом карагандинские водители?
С апреля в Караганде идут ремонтные работы, и с каждым днем все больше закрытых участков.
ЛЮДМИЛА БАТЮШКИНА, корреспондент:
— Через пару дней в Караганде начнется автомобильный коллапс. Потому что вот это – центральный проспект города, он самый загруженный, и его на несколько дней нужно перекрыть совсем. Потому что будут укладывать верхний слой, щебеночно-мастичный. По технологии минимум сутки на него нельзя заезжать. Дороги – едва ли не самый частый повод для критики у казахстанцев. А качество их строительства в последние годы и вовсе стали мемом. Караганда стала первым регионом, применившим ведомственную экспертизу на средний ремонт дорог.
ГРИГОРИЙ БОТНАРЬ, и.о. руководителя отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автодорог г. Караганды:
— Ведомственная экспертиза позволит нам исключить возможность получения больших скидок, таких как 20, 30%, что, в свою очередь, позволит убрать фирмы-однодневки, которые поступают без техники, без опыта участвуют на государственных закупках.
ВАСИЛИЙ КЛИМАКОВ, член общественного совета г. Караганды, руководитель ОО «ОСА»:
— Мы пожинаем плоды некачественного администрирования прошлых периодов. В текущем году ряд изменений уже внесены в действующее законодательство.
Впервые за последние годы подрядчикам разрешили закупать битум из соседней страны. С отечественным, говорят, дороги не получались долговечными. Водители пока не очень верят обещаниям — уж слишком часто им приходится ремонтировать машины из-за ям.
Источник: Информбюро 31
