Новый автобан парализовал турбизнес на Балхаше

Сдача жилья в аренду туристам — практически единственный источник дохода для населения Торангалыка. Плюс жители таксуют и продают рыбу. Но не этим летом.

ЛЮДМИЛА БАТЮШКИНА, корреспондент:

— На этой зоне отдыха на 100 мест в этом году не было ещё ни одного туриста. Туристский сезон на Балхаше максимум два с половиной месяца. Полмесяца уже прошло впустую. Развитие туристского кластера в Торангалыке зашло в тупик.

РОЗА БЕЛЯЛОВА, жительница пос. Торангалык, владелица зоны отдыха:

— Я сейчас на пенсии, но основной источник – летний отдых. У всех. У всех в поселке за счет туристов. Ни у кого работы нет. Только в акимате работа у нас и в школе.

В Торангалыке около 400 жителей, и треть из них содержит зоны отдыха, и все остались в стороне. Причина в том, что вокруг Балхаша построили скоростную автотрассу, но сделать съезд в Торангалык забыли.

КУАНЫШ ЖОМАРТОВ, владелец зоны отдыха:

— Вы, наверное, видели, когда вы проезжали к поселку, там знак строит на большой вывеске — 300 м поворот. А этого поворота нет там! Многие проезжают Чубары и всё — в Чубарах они оседают. Пляжный туризм — всё встало. Логистика подорожала. Мы целый год готовились к сезону, все вложились, у всех кредиты.

Такси в Торангалык с 4 тысяч подорожало до 6-7. Время пути для скорой и пожарной увеличилось. Делать разрыв в ограждении между полосами опасно, объяснили полицейские. Светофоры на автобанах не предусмотрены. Обустраивать разворот – дорого. Местные власти изменить проект не имеют права. Да и республиканские пока предложили только временное решение проблемы на два месяца.

НУРТИЛЕК ХАСЕНОВ, представитель Комитета автомобильных дорог МИИР РК:

— Мы перекроем две полосы, но сразу говорю: это временно. Водители будут ехать только по одной стороне — то есть, смогут повернуть в Торангалык. В ближайшие два дня мы установим ограждения для перекрытия и необходимые знаки для снижения скорости. Дальше комиссия будет решать этот вопрос, чтобы соблюсти все правила.

Техрегламент при проектировании нарушен не был, говорят специалисты. Если поселки недалеко друг от друга, положено делать один разворот. Но, чтобы избежать социальной напряженности, власти пойдут навстречу людям. В будущем видят только два выхода: или установить светофор, или строить отдельную дорогу на Торангалык от развилки у Балхаша длиной 7 километров. Второй вариант гораздо дороже.

Источник: Информбюро 31