На временно легализованных авто «навариваются» аферисты

Не покупать иностранные автомобили с отсрочкой по легализации просят казахстанцев сотрудники полиции. Объявления о продаже появились на популярных сайтах. Там владельцы машин предлагают купить их по генеральной доверенности или страховке. Вот только в МВД говорят, это незаконно.

КАЙСАР СУЛТАНБАЕВ, руководитель Комитета административной полиции МВД РК:

— Мы делаем особую отметку в свидетельстве о регистрации транспортного средства, что данному автомобилю выезд за пределы государства запрещен, а также запрещено отчуждение. То есть, эти автомобили продавать или передавать кому-либо нельзя, в особых отметках эти вещи у нас указаны.

Это касается тех авто, которые не смогли снять с учета в странах ЕАЭС. Им предоставляется отсрочка на пять лет. За это время они должны снять машины с инучета и легализовать их нахождение на территории нашей страны.

Программа легализации завершилась 1 июля. Продлевать сроки программы в Казахстане не будут. За весь период легализации в стране зарегистрировали больше 200 тысяч автомобилей, большая часть из них была завезена из России.

Ездить на авто с иностранным учетом, которые не успели легализовать, теперь запрещено. За это автолюбителей ждет штраф в 10 МРП — это порядка 35 тысяч тенге. За повторное нарушение авто водворят на штрафстоянку.

Те авто, которые не подпадают под условия легализации и временного учета, и завезенные после 1 сентября 2022 года, придется зарегистрировать по общим правилам: уплатить таможенные платежи и утильсбор в зависимости от вида транспорта, года выпуска и объема двигателя.

Эксперты отрасли говорят, чтобы казахстанцы не гнались за зарубежными авто, нужно развивать отечественный автопром и предлагать выгодные кредитные программы.

АРСЕН ШАКУОВ, руководитель ассоциации «Безопасное дорожное движение»:

— Мы должны больше развивать национальную программу автокредитования, даже не под 4%, может, вообще процентаж убрать, может, пусть это будет рассрочка. Разбить классность «врачи-учителя-матери многодетные» не надо, чтобы все участвовали в программе. Не должно быть иждивенчества. Тогда мы убьем двух зайцев: поднимем отечественный автопром и закроем потребность социально-уязвимых слоев населения.

Специалисты говорят, казахстанский автопарк устарел. Средний возраст автомобилей, которые колесят по дорогам нашей страны, составляет 25 лет. 

Источник: Информбюро 31