В Казахстане планируют всерьез взяться за службу такси

Развивать отечественное такси предлагают казахстанские чиновники. Основной поставщик услуг сейчас — российский «Яндекс». Подчас казахстанцы даже не знают о существовании местных перевозчиков. Однако эксперты считают, что конкурировать с такой крупной компанией местные не могут. Финансовый аналитик Арман Бейсембаев отмечает, что российская компания сознательно вытеснила с рынка конкурентов, демпингуя на ценах. И это нормальная практика.

АРМАН БЕЙСЕМБАЕВ, финансовый аналитик:

— Те же самые таксопарки, которые раньше были отдельными, с появлением условного «Яндекса» подключились к нему как отдельный клиент… На сегодняшний день быть отдельным таксопарком не выгодно. Что тебе это даст, когда у каждого в смартфоне приложение и заказать такси можно одним кликом? Какова вероятность, что кто-то наш местный откроет свой таксопарк? С «Яндексом» тягаться – это такое себе!

В некоторых странах, к примеру, в Азербайджане, заменили российский сервис местным, работающим по нормам азербайджанского законодательства.

Председатель гильдии такси при казахстанской Ассоциации предпринимателей Виктор Шабанов лет 10 назад уже поднимал вопрос о том, что государству необходимо регулировать деятельность такси. Эксперт считает, что «Яндекс» стал монополистом, потому что на начальном этапе доплачивал водителю за каждую поездку. Виктор Шабанов отмечает, что развивать отечественное такси – задача не из легких.

ВИКТОР ШАБАНОВ, председатель гильдии такси при Казахстанской Ассоциации предпринимателей:

— «Яндекс» вложил в этот бизнес сотни миллионов долларов. Кто будет вкладывать аналогичные миллионы или миллиарды тенге, чтобы развивать этот бизнес? Я считаю, здесь должно быть государственно-частное партнерство: и бизнес участвовать, и государство помогать.

Как отметил министр национальной экономики Нурлан Байбазаров, сегодня государство помогает отечественному такси получить дешевый кредит на сумму до 3 млрд тенге. Также планируют оказать поддержку по аренде и лизингу машин отечественных производителей стоимостью не более 10 млн тенге. Между тем, по стоимости такси Казахстан в 2024 году занял 73-е место в мире и первое — в странах СНГ.

Источник: Информбюро 31