Новости Казахстана
Новые авиамаршруты станут доступны в Казахстане
Более 6 миллиардов выделено в этом году на субсидирование внутреннего авиасообщения. За счет этих средств осуществляются полеты по 24 маршрутам. Об этом рассказали в Министерстве транспорта страны. Также в ведомстве поведали об увеличении количества рейсов в преддверии летнего сезона и открытие новых направлений. Куда можно полететь, и как развивается авиасообщение между регионами страны, узнавал Ануар Амангельдинов.
АНУАР АМАНГЕЛЬДИНОВ, корреспондент:
— На сегодня международные полеты из Казахстана осуществляются в 28 стран. В неделю производиться не менее 560 рейсов. Велика вероятность, что летом этот показатель солидно возрастет.
МАХАББАТ КУПТЛЕУОВА, руководитель управления авиационных перевозок КГА Министерства транспорта РК:
— Казахстанскими и иностранными авиакомпаниями планируется увеличение количества рейсов. К примеру, по направлению во Вьетнам — из Астаны в Камрань с 2 до 3 рейсов в неделю. По направлению в Турцию — из Алматы в Анталию с 5 до 10 рейсов в неделю. Также авиакомпанией «Эйр Астана» планируется открытие нового направления Астана-Сеул с частотой два рейса в неделю.
АНУАР АМАНГЕЛЬДИНОВ КОРРЕСПОНДЕНТ:
- Наибольшее количество рейсов выполняется в Россию. Следом идет Турция. А замыкает тройку лидеров Объединенные арабские эмираты. Эксперты говорят, наличие большего количества международных полетов — это плюс для отечественной авиации. Однако внимание курирующему министерству стоит уделить именно внутреннему авиаперевозкам. В погоне за прибылью наши отечественные авиакомпании обслуживают регионы по остаточному принципу. Соответственно, растет недовольство, когда пассажиры не могут добраться из одного региона в другой в летний отпускной период. Зачастую стоимость таких перелетов гораздо выше, если сравнивать с другими сезонами. Здесь тоже необходимо отметить, чтобы государство на этот вопрос обращало пристальное внимание. Внимание на этот вопрос государство обращает, заверили в Министерстве транспорта. Там заявили: для поддержки внутреннего авиасообщения выделяют субсидии.
МАХАББАТ КУПТЛЕУОВА, руководитель управления авиационных перевозок КГА Министерства транспорта РК:
— Начиная с 2002 года у нас реализуется программа субсидирования авиамаршрутов. К примеру, в этом году была выделена сумма 6,5 миллиардов тенге для субсидирования 24 авиамаршрутов. Основная цель субсидирования, несомненно — связь регионов с центром.
Центром внимания должно стать налаживание прямого авиасообщения между регионами, заявляют эксперты. Ведь не секрет, что добраться, к примеру, из Талдыкоргана в Атырау можно только через столицу или Алматы. В свою очередь, в Министерстве транспорта говорят, что такого рода полеты не имеют высокого спроса, а потому не выгодны отечественным авиаперевозчикам.
Источник: Информбюро 31
