Новости Казахстана
Какие нарушения чаще всего совершают водители мопедов?
Полицейские Актобе бьют тревогу: ДТП с участием мототранспорта, несмотря на предупреждения, меньше не становится. Только за полгода произошло 134 аварии - больше, чем в минувшем году. Штрафстоянку управления полиции уже заполонили изъятые у владельцев мопеды. Какие нарушения чаще совершают водители двухколесного транспорта, и как с этим борются стражи порядка, расскажет Эльмира Ержанова.
17-летний Арыстан рассказывает, прошел всего месяц с покупки мопеда, как случилось ДТП. После аварии юноша больше не хочет садиться за руль двухколёсного транспорта.
АРЫСТАН ВОДИТЕЛЬ, мопеда:
- Пьяный выбежал на дорогу, я его не заметил, сбил. С ним всё в порядке, но после случившегося не хочу больше управлять мопедом, решил, что продам его.
В Актобе в этом году в авариях с мопедами погиб человек, 16 травмированы, трое из них дети. Популярность этого транспорта растёт, особенно среди подростков, которые не до конца осознают последствия ДТП. Ездят по несколько человек с перегрузом, нарушают правила, не носят каски. В полиции призывают родителей не покупать детям мопеды.
АСЕТ КАЛИЕВ, начальник Управления полиции г. Актобе:
- Разрешается садиться за руль мопедов, скутеров с 16 лет. За управление данным видами мототранспорта, то есть лицами, не достигшими 16-летнего возраста, за это мы привлекаем родителей несовершеннолетних детей по статье 127 Кодекса об административных правонарушениях.
Уже в конце этого года мопеды приравняют к транспортным средствам и обяжут их регистрировать. В мае мажилис принял во втором чтении законодательные поправки в Закон "О дорожном движении" и Кодекс об адмправонарушениях по вопросам организации движения отдельных видов транспортных средств. Водителям дали полгода, чтобы обзавестись государственными номерными знаками и правами категории А1.
Источник: Информбюро 31
