Как российский утильсбор скажется на ценах автомобилей в Казахстане?

АНУАР АМАНГЕЛЬДИНОВ, корресподент:

- С каждым годом число автомобилей в Казахстане растет. А вместе с эти увеличивается количество старых машин, чей возраст более 20 лет. Так на сегодня в стране насчитывается пять с половиной миллионов автотранспортных средств. Из них почти половина те, кто отъездил два десятка.

По предположению министра транспорта большой поток старых машин может хлынуть к нам из России. Там с первого октября собираются поднять ставки утильсбора. Скажется ли это на казахстанском рынке, журналистам рассказали в профильном министерстве.

РУСЛАН ХИСАМУТДИНОВ, руководитель Управления автомобильной промышленности Министерства промышленности и строительства РК:

- Касательно утильсбора в РФ, да он выше. Да он будет подниматься, но на рынок Казахстана не будет никак сказываться. Потому что утильсбор РФ он никак не взаимосвязан с нашим рынком. То есть в Казахстане у нас утилизационный сбор по прежнему такой же ставки и останутся.

Цены на авто останутся такими же считают и автоэксперты. Изменения коснуться только рынка подержанных авто соседнего государства. Приобретать машины у нас россиянам тоже будет невыгодно, так как им все-равно придется оплачивать у себя повышенный улитьсбор.

АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, автоэксперт:

- В России цены на новые автомобили были всегда дешевле чем в Казахстане и выбор комплектаций был хороший. Поэтому многие люди всегда возили оттуда. Несмотря на то что у нас есть те же самые марки и бренды. Но сейчас в связи с дефицитом на российском рынке, рынок поддержанных автомобилей стал ценней в России. Будет еще ценней. Чем выше будут заградительные пошлины на ввоз из зарубежа, тем ценнее будет местный рынок, который уже сложился.

Наш рынок сейчас неактивен. Наблюдая за статистикой, можно заметить, что последние несколько месяцев машин, поставленных на учет все меньше. Тем не менее прогноз у экспертов оптимистичный. Согласно данным Казахстанского автомобильного союза в этом году в стране произведут более ста пятидесяти тысяч единиц транспорта.

Ануар Амангельдинов, Думан Сулейменов
Источник: Информбюро 31