Что предпринимает президент для снижения числа ДТП в Казахстане?

Глава государства Касым-Жомарт Токаев обеспокоен аварийностью на дорогах страны. С начала года свыше 1300 человек погибли, более 16 тысяч пострадали. Президент потребовал улучшить дорожно-транспортную инфраструктуру и внедрить интеллектуальные системы на дорогах местного значения и республиканских трассах.

КАСЫМ-ЖОМАРТ ТОКАЕВ, президент Республики Казахстан:

- Профильному ведомству следует обеспечить надлежащий контроль за техническим состоянием автомобилей. Не секрет, что уровень подготовки самих водителей снизился, они получают права без должного обучения в школах. Жду от правительства, акимов, МВД более решительных действий в этом направлении. Данная проблема должна быть в фокусе внимания и депутатов.

Между тем, в Костанайской области страховщики терпят убытки из-за роста числа аварий. Они просят увеличить количество автопатрулей на дорогах или ввести лимит: к примеру, после трех нарушений ПДД отправлять водителей на пересдачу.

Что касается выплат, то специалисты заговорили о возвращении прежних правил приобретения страховки.

ДМИТРИЙ БАНКОВ, директор Костанайского филиала АО НСК:

- Страховой полис действовал до первого страхового случая: человек совершает ДТП - данный полис сгорает. Ему нужно выписать новый. Тем самым, человек уже думает: "Совершу ДТП - нужно будет опять полис покупать. Это затраты". Сейчас полис действует до окончания срока.

Бывает, клиенты страховщиков совершают за год несколько ДТП и получают каждый раз выплаты, при этом заплатив всего за один полис. В полиции тоже отмечают, что количество ДТП выросло.

АСЕМГУЛЬ ЕРДЕНОВА, старший инспектор Управении полиции Костаная:

- За 8 месяцев текущего года, на территории Костаная зарегистрировано 347 ДТП, 425 человек получили травмы различной степени тяжести, 5 человек погибли. За аналогичный период прошлого года зарегистрировано 112 ДТП, 10 человек погибло, 128 получили травмы.

Патрульные отмечают, что машин в городе стало больше, что сказывается на росте аварийности. Полицейские ведут регулярную разъяснительную работу, но получается, как в случае с мошенничествами: люди предупреждены, но не применяют эти знания на практике. Поэтому в Ассоциации страховых компаний предлагают регулятору ввести универсальный страховой продукт. То есть, автовладелец вправе оформить полис, по которому смогут ездить все.

ВИТАЛИЙ ВЕРЕВКИН, председатель Ассоциации страховщиков Казахстана:

- Проблема здесь какая решается? Проблема таксопарков: легальных, нелегальных. Проблема автопарков: легальных, нелегальных. Проблема присутствия трезвого водителя: допустим человек работает трезвым водителем, покупает полис на категорию "B" и управляет всеми транспортными средствами. Да ради бога, пожалуйста, садись, тебе не надо вписывать и устраивать все эти проблемы: был - не был за рулем, застрахован или нет, и это на самом деле проблема и эта проблема давит на убыточность очень сильно.

Естественно, такой полис будет дороже, но удобнее. Или же человек мог бы оформить полис на управление любым транспортом согласно категории.

Источник: Информбюро 31