Снижение налогов привело к выходу из тени 17,5 тысяч таксистов в Казахстане

С первого сентября в стране вступили в силу поправки в Налоговый кодекс. Они предусматривают снижение размеров ставок социальных платежей и налога до 4-х процентов. Помимо этого операторы интернет-платформ признаются налоговыми агентами по удержанию и уплате налогов и социальных платежей.

АЙГЕРИМ КАБДУАЛИЕВА, заместитель руководителя Управления администрирования специальных налоговых режимов КГД:

- Всего 4 процента. Это соцотчисление - 1 процент, индивидуальный подоходный налог - 1 процент, пенсионные взносы - 1 процент и соцмедстрахование - 1 процент. На данный момент льготную ставку 4 процента используют 17500. На 1 сентября их было 14500. Получается 20 процентов увеличилось и это в данный момент только таксисты.

Таксистов правда с нового года может стать меньше. Министерство транспорта вводит запрет на регистрацию транспорта с правым рулём в агрегаторах такси. Тех же, кто уже успел авторизоваться - исключат. Инициировать ограничение решили после множества аварий с участие автомобилей с правым рулем, считают автоэксперты.

АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, автоэксперт:

- Сложно сказать поможет ли запрет. В чём-то поможет, то есть какие-то аварии не случатся. Но ведь самое главное здесь что аварии происходили не по вине праворульной машины. Аварии происходили по вине водителя. То есть водитель не соблюдал ПДД. Не рассчитывал свою скорость, не рассчитывал скорость встречного потока, не рассчитывал свой маневр. А обгон это сложный маневр. Особенно на трассе, на большой скорости.

Большое возмущение новость вызвала среди таксистов с праворульным авто. Они считают что причина всех аварий не расположение руля, а многие другие проблемы которые правительство игнорирует.

- 90 процентов аварий происходят из-за плохой дороги. Даже на платных участках покрытие с погрешностями. Хотя сколько денег идет в казну. Уж лучше бы они не запреты нам ставили, а следили за качеством дорог, а зимой вовремя обслуживали трассы.

- Не даем им возможности покупать новые машины, хорошие, и принимаем закон о запрете праворульных машин таксовать. То есть мне кажется это не совсем корректно.

- Не правильно лишать возможности таксовать автовладельцев праворульных машин. Мы ведь не у кого денег не просим, не воруем, а зарабатываем как можем. Моя семья за счет этого живет. У остальных также. Есть кредиты и прочие финансовые расходы. Думаю надо отменить запрет.

Запрет на извоз коснется и так называемых «перекидыший». Это те авто у которых руль переустановили с правой стороны на левую. Сейчас агрегаторы будут проводить ревизию и выявлять такие машины.

По мнению экспертов в целом ограничение никак сильно не повлияет на стоимость такси, так как доля праворульных не столь велика, говорят они.

Ануар Амангельдинов, Влад Шишко
Источник: Информбюро 31