Казахстан готовится к расширению платных дорог: на что пойдут дополнительные 100 миллиардов тенге?

Увеличить доход от платных дорог до 100 миллиардов тенге планируют и за счет повышения стоимости. Глава госоргана объясняет такой шаг переходом на самоокупаемость автотрасс, чтобы не пришлось брать дополнительные средства из бюджета страны. По словам министра транспорта, тариф будет разный: где-то цена вырастет на 30%, а где-то на все 50%. Однако, как отметил Марат Карабаев, это коснется не всех жителей республики.

МАРАТ КАРАБАЕВ, министр транспорта РК:

- Тех жители, которые проживают в определенной местности и постоянно пользуются, для них есть абонентская плата, которая составляет примерно свыше 3 тысяч тенге за год использования дорог. Но в целом граждан, которые пользуются автомагистралью, безусловно, это коснется.

По данным Министерства транспорта, Казахстан постепенно становится крупным транзитным хабом. И повышение стоимости проезда в первую очередь направлено на зарубежных водителей. Об иностранцах рассказал и председатель «Казавтожола» Дархан Иманашев. По его словам, если ранее строительством 70 % дорог в республике занимались не казахстанские компании, то на данный момент предпочтение отдают отечественным организациям.

ДАРХАН ИМАНАШЕВ, председатель правления «Казавтожол»:

- На проектах Караганды-Жезказган участвуют 43 компании. Из них 12 компаний казахстанских изъявило желание. Они уже предквалификацию прошли. До этого были моменты, что ни одна казахстанская компания не участвовала на наших международных конкурсах. В прошлом году ситуация поменялась.

Кроме того, в правительстве обсудили и развитие инфраструктуры для электромобилей, что должно привлечь в страну крупных инвесторов. Глава Министерства цифрового развития предложил создать программу льгот для владельцев аккумуляторного транспорта, включая бесплатные парковочные места или скидки на них, а также доступ к выделенных полосам.

Источник: Информбюро 31