В Казахстане могут ввести почти бесплатные автостраховки для аккуратных водителей

Цифровизация андеррайтинга (анализа рисков) в страховании – это шаг, который поможет сделать стоимость страховки более справедливой для аккуратных и ответственных автовладельцев. Недавно Агентство РК по регулированию и развитию финансового рынка утвердило обновленную шкалу страховых коэффициентов, а также новый порядок расчёта класса “бонус-малус”, который вступает в силу 7 апреля.  

Увеличится число классов “бонус-малус” – с 15 до 18. Водителям, которые впервые садятся за руль и оформляют ОГПО, присвоят класс A с коэффициентом 1,8 (ранее был 3-й класс с коэффициентом 1,0). Для них стоимость полиса вырастет почти в два раза. Иностранцам, которые временно въехали в страну, будет присвоен 13-й класс, это снизит стоимость страховки. А те, кто будет серьезно нарушать ПДД, получат класс М2.

“К примеру, если человек попадал в ДТП или получал много штрафов, или вообще был пойман в пьяном виде за рулем, то получает класс М2. Для него страховка становится существенно дороже. Человеку, который впервые садится за руль и входит в систему обязательного страхования, присваивается класс “бонус-малус” А с коэффициентом 1,8. У него страховка увеличивается на 80% в отношении базового тарифа. То есть, молодые водители, которые страхуются впервые, будут платить на 80% дороже, чем это было в прошлом году”, - объяснил специалист.

Ранее при первом оформлении автостраховки у водителя был коэффициент 1. И далее, при безаварийном вождении, ему каждый год давалась скидка в 5% при покупке страховки. Максимальная скидка при этом могла увеличиться до 50%. Если обратиться к открытым данным сайта Государственного Кредитного Бюро и посмотреть статистику, то можно увидеть, что в 2024 году в систему обязательного автострахования ежемесячно входило более 30 000 человек. Можно сказать, что в 2024 году автостраховку впервые купили более 350 000 водителей. Это значит, что в этом году с 7 апреля эти водители будут платить за автостраховку на 80% дороже. 

«Но есть и хорошая новость - если вы имели в системе обязательного автострахования класс “бонус-малус” 3 и в течение 10 лет не были виновником ДТП, то вам присваивается класс 13 с правом максимальной скидки в 50% при покупке страховки. Теперь, если вы в этом классе находитесь ещё 5 лет, то есть, если вы, в целом, 15 лет ездили без аварий, то страховая компания имеет право дать вам любую скидку. То есть, для вас страховка может стоить вплоть до 10 тенге. Это право страховая компания тоже получает 7 апреля. Такая группа водителей есть, и она довольно большая - порядка 35-40% водителей в Казахстане имеют класс «бонус-малус 13”, - поделился страховщик.

Он отметил, что из них около половины имеет класс «бонус-малус» 13 на протяжении более 15 лет. Зная, что в Казахстане к сентябрю 2024 г. зарегистрировано 5,5 млн транспортных средств, то 40% от полисов - это 2,2 млн. Половина из них - это миллион клиентов. То есть миллион автовладельцев теоретически может получить почти 100%-ную скидку на покупку полиса.

“А чтобы страховая компания дала эту скидку, то здесь как раз необходимо использовать цифровой андеррайтинг - страховой рейтинг или скоринговые системы. Именно они помогают правильно оценить каждого клиента и предоставить скидку, подходящую именно для него”, - подчеркнул он. 

Для страховой компании такие водители являются безубыточными.

“Если водитель 15 лет не попадал в аварию, то он не создаёт риска и убытков для страховой компании. Такого клиента можно застраховать, например, не за 15 000 тенге, а за 500 или за 10 тенге. Конечно, он не будет всегда безаварийным, когда-то наступит страховой случай, но тем не менее, почти у миллиона автолюбителей появилась возможность покупать страховку еще дешевле. А размер скидки напрямую будет зависеть от его поведения на дороге”, - подытожил Азамат Керимбаев. 

Источник: Doomsday Agency
Фото: pexels