Новости Казахстана
МВД Казахстана предложило ввести госномера для велосипедов и самокатов
В Казахстане обсуждают инициативу МВД об ужесточение правил для велосипедов и самокатов. Напомним, заместитель министра внутренних дел Санжар Адилов ранее сообщил, что готовится ряд поправок, и вполне возможно, что по опыту Швейцарии и у нас появятся госномера на велосипедах и самокатах. За и против выслушала Оксана Матасова.
Депутат Сената Марат Кожаев подметил, что после того, как мопедистов заставили получить номера, на дорогах их стало значительно меньше. Однако в отношении велосипедистов и самокатчиков возможны и иные пути решения, считает сенатор.
МАРАТ КОЖАЕВ, депутат Сената РК:
- Любая ответственность – это сдерживающий фактор. Есть и другие, наверное, пути решения этого вопроса. Я думаю, например, в некоторых странах готовая инфраструктура, есть велодорожки специальные, зоны, где используются эти мобильные средства передвижения. Я думаю, наши коллеги из МВД с разных сторон эту ситуацию рассмотрят.
А вот автоэксперт Алексей Алексеев выступал за предложенное нововведение уже несколько раз. Ведь в случае ДТП, которые часто происходят с участием самокатов, идентифицировать владельца транспорта очень сложно.
АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, автоэксперт, главный редактор журнала «ЗА РУЛЕМ» в Казахстане:
Самое главное - не то, что его квалифицировать, самое главное, что оно опасное, опасное для окружающих прежде всего и для его владельцев. Я за то, чтобы у них были какие-то номера, по которым их можно идентифицировать и для владельцев велосипедов я бы тоже это применил. Зная правила, если они будут получать права категории определенной то в этом случае они будут знать элементарно правила.
Приверженец здорового образа жизни Василий Занин ездит на велосипеде уже 10 лет. Он считает, что предложение больше учитывает интересы пешеходов, нежели велосипедистов. Если в Казахстане обяжут велосипедистов иметь номера, то многие из них из-за дополнительных трат просто станут пешеходами.
ВАСИЛИЙ ЗАНИН, житель Кокшетау:
- Если мне станет невыгодно ездить на велосипеде, мне придется ездить на чем-то другом, и мне тяжело будет оформлять на велосипед права, потом техосмотр проходить, что еще мне с велосипедом придется делать? Это в принципе дополнительные вещи такие, они тяжелые ради велосипеда, который 50 тысяч на рынке стоит.
Инициативу обсуждают сейчас в рамках межведомственной рабочей группы при Министерстве юстиции. А пока всем участникам дорожного движения советуют быть вежливыми и внимательными. Тогда и жалоб станет меньше.
Источник: Информбюро 31