Таксисты Астаны требуют равных прав на «выделенку»

О неравных условиях для водителей такси заявил представитель агрегатора. Водители такси пытались оформить разрешения на проезд по выделенной полосе для транспорта, так называемой «Bus Lane», но получили отказы. При этом таксисты, приписанные к автопаркам, такие разрешения получают без проблем. Основатель компании Ерлан Шаяхметов, считает ситуацию с «Bus Lane» в столице непрозрачной.

ЕРЛАН ШАЯХМЕТОВ, учредитель компании «Апару»:

- Именно непрозрачность этих всех протоколов, которые пользователям, имеется в виду, индивидуальным предпринимателям, которые могли бы свободно заниматься предпринимательством, у них есть ограничения. Они идут в акимат, им какие-то препоны ставят, которые не слишком понятны.

Как оказалось, таксопарки оформляют разрешения для езды по автобусной полосе через уполномоченные органы, а затем передают их водителям. Причем, на платной основе. В среднем это обходится водителям в 15 000 тенге в месяц. А для индивидуальных предпринимателей, по словам владельца отечественного агрегатора такси, получить этот доступ проблематично. Как рассказывает советник компании «Апару», в акимате отвечают отписками.

ГАБИТ ШАЙКИН, советник компании «Апару»:

- В соответствии с отказом, были нарушены два основных правила. Дали ссылку на недействующее постановление акимата от 19 года, хотя действующее постановление работает с 2024 года. Во-вторых, так как это отрицательный акт, ответ, они должны были заслушать. Два момента были не выполнены.

Сегодня таксистам в очередной раз посоветовали подать обращение. Представители госорганов пообещали, что в этот раз внимательно изучат заявку.

РИНАТ САГНАЕВ, руководитель Отдела безопасности дорожного движения г. Астана:

- Вы можете подать заново это обращение, и его тщательно пересмотрят, и вам окончательно дадут ответ. В принципе, если у вас все документы есть, вы считаете, что они правильные и в рамках постановления акимата, нашего законодательства, то я здесь не вижу каких-то проблем.

В Национальной палате предпринимателей заявили, что тема еще будет обсуждаться со всеми сторонами. Однако пока конкретного решения никто не предлагает. Между тем, проблема касается и пассажиров такси. За быстрый проезд по "выделенке", и значительно более долгий в общем потоке, клиенты вынуждены платить одинаково.

Источник: Информбюро 31