Новости Казахстана
Автомасла в Казахстане подорожают
Обслуживание автомобиля станет дороже. Связано это с вводом маркировки моторных масел с первого февраля этого года. Затраты лягут в стоимость масел, которые с нового года и так подорожали. Готов ли бизнес к таким новшествам и во сколько обходится сейчас обслуживание автомобиля, подсчитала Нина Шаппо.
Костанаец Юрий Панасенко проверяет уровень масла в двигателе. Скоро предстоит замена. Обслуживание автомобиля из года в год становится дороже. Эксплуатация машины среднего класса с затратами на топливо, страховку, техосмотр, замену масла, шин и мойку обходится примерно от 300 тысяч в год.
ЮРИЙ ПАНАСЕНКО, автовладелец:
- Замена масла, фильтров, каждые 10 000, соответственно 30-40 тысяч в зависимости от того, в каких условиях меняете, если выше класс — это сумма от 70 и выше тысяч тенге. Еще страховой полис ежегодно не менее 15-20 тысяч тенге. Кто-то еще обременен, что оплачивает ежемесячный кредит.
С 1 февраля в стране вводится маркировка моторных масел. Для этого будут использовать специальные контрольные идентификационные знаки. Стоимость каждого без учета НДС - почти 5 тенге. Их использование должно обеспечить прозрачность рынка, контроль качества продукции и защиту потребителей от контрафакта. Но пока сами предприниматели слабо представляют, как это будет выглядеть.
ТИМУР ДОСЩАНОВ, сооснователь компании «OIL BAR»:
- Официальные поставщики, они так и говорят, что это повлияет на стоимость масла ввиду того, что каждую позицию нужно обклеивать, QR-код будет или штрих-код, еще не совсем понятно. Затраты, время, в любом случае это отразится на конечной стоимости продукции. То есть масло ещё подорожает.
С нового года моторные масла подорожали примерно на 16 процентов, а с введением маркировки грядет еще одна волна роста. Тем не менее, предприниматели считают эту меру хорошим инструментом в борьбе с подделками, согласны с этим и эксперты.
АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, автоэксперт:
- Все что касается раскрученных брендов, которые везде продаются. К сожалению, именно их начинают подделывать. Завозить контрафакт, подделывать в гаражах. С помощью маркировки автомобилист будет точно знать, что это нормальное масло, качественное. И его не завез дядя Вася, в бочки где-то разлил, в канистры.
С 1 февраля 2027 года путь моторных масел можно будет проследить от производителя до конечного потребителя. Для работы в новых условиях производителям, импортёрам, а также оптовым и розничным продавцам необходимо заранее пройти регистрацию в Информационной системе маркировки и прослеживаемости товаров.
Источник: Информбюро 31