Новости Казахстана
Казахстанские авиакомпании не обязаны соблюдать международные стандарты безопасности
Казахстанские авиакомпании, как выяснилось, формально не обязаны выполнять международные стандарты безопасности ИКАО. К такому выводу пришел специализированный межрайонный административный суд Туркестанской области. В судебном решении указано, что нормы Международной организации гражданской авиации не считаются обязательными, если они напрямую не закреплены в законодательстве Казахстана. Авиационные эксперты уже выразили обеспокоенность возможными последствиями для безопасности полетов. Подробности — в материале Людмилы Батюшкиной.
Решение суда было вынесено 24 апреля этого года. По мнению специалистов отрасли, подобный подход может создать серьезные риски и привести к увеличению числа авиационных происшествий. Авиационный инженер и почетный авиатор Казахстана Тимур Карамурзиев, ранее работавший в авиационной администрации и участвовавший в расследованиях авиакатастроф, подал иск против Комитета гражданской авиации.
ТИМУР КАРАМУРЗИЕВ, авиационный инженер, почётный авиатор РК:
«К этим самым авиационным инспекторам должны устанавливаться самые минимальные требования к квалификации. У контролёров отрасли, согласно всем международным стандартам, квалификация должна быть не ниже, чем у специалистов отрасли, которые они контролируют. Мое исковое заявление в суд появилось потому, что главные авиационные инспекторы сферы летной годности Авиационной администрации Казахстана не имеют профильного образования, никогда не обучались работе на воздушных судах».
Неоднозначным решение суда назвал и руководитель одной из авиакомпаний Рушидин Кичиков.
РУШИДИН КИЧИКОВ, генеральный директор авиакомпании «ASIA CONTINENTAL AVIALINES»:
«Мы считаем, что это какая-то, ну, пародия на британскую модель. Правая рука — это авиационная администрация, комитет гражданской авиации — это, допустим, левая рука. Они не знают, что правая, они не знают, что делать левая. Комитет с ИКАО налаживает связи, а авиационная администрация в суде заявляет, что законы ИКАО не подчиняются законам ИКАО».
В Комитете гражданской авиации Министерства транспорта на официальный запрос ответили письменно. В ведомстве заявили, что решение суда не накладывает на комитет дополнительных обязательств и не влияет на действующие нормы обеспечения безопасности полетов.
САРСЕН ЖАРЫЛГАСОВ, заместитель председателя Комитета гражданской авиации МТ РК:
«Суд не возлагает какие-либо обязательства на Комитет, требующие исполнения. Дополнительно отмечаем, что судебный акт от 24 апреля 2026 года не меняет толкование и (или) порядок применения действующих норм законодательства Республики Казахстан, в связи с чем не влияет на безопасность полетов. В свою очередь, эксплуатанты Республики Казахстан обязаны соблюдать требования законодательства Республики Казахстан, в том числе нормы права, аналогичные по содержанию международным стандартам ИКАО».
Тем временем авиаэксперт Тимур Карамурзиев опубликовал открытое обращение к представителям авиационной отрасли Казахстана. Он призвал всех, чьи интересы затронуло решение суда, обращаться с апелляционными жалобами в Туркестанский областной суд.
Источник: Информбюро 31
