Погода в Семее
-15°С
в Семее Ясно
давление: 758 мм.рт.ст.
USD375.9
EUR423.56
RUB5.55
CNY54.06
  • Регистрация

    На указанный email придёт письмо со ссылкой для активации.

    Просто номер вашего сотового телефона.

    Вы можете указать свой пароль, или оставить это поле пустым и тогда он будет сгенерирован автоматически.

    Вы можете указать отдельный логин, чтобы не использовать email для входа.

    Ваше имя, для отображения на сайте.

  • Железнодорожному вокзалу Семея в этом году исполняется 100 лет
Сегодня 15 ноября 2018 года, четверг

Новости Семея

Железнодорожному вокзалу Семея в этом году исполняется 100 лет

Железнодорожники планируют отметить праздник обширными культурно-массовыми, а также спортивными мероприятиями.

Железнодорожному вокзал СемеяСоздание в 1915 году Семипалатинской железнодорожной ветки стало для нашего региона новым этапом, положив начало бурному развитию экономики, промышленности и сельского хозяйства. Ещё тогда, здесь была лишь одна станция, здание вокзала, локомотивное депо и дистанция пути. С этого времени и до сегодняшнего дня прошло ровно сто лет, за это время станция Семея прошла долгий и трудоемкий путь, став одним из крупнейших в стране железнодорожных узлов, с мощным приемоотправочным парком и обширной инфраструктурой. Сегодня в состав Семейского отделения дороги входят десятки подразделений и смежных предприятий железнодорожного транспорта, в их числе локомотивное и вагонное депо, дистанция пути, сигнализация и связь, база материально-технического снабжения. Мощным толчком для развития Семейского отделения дороги, да и всего железнодорожного сообщения Казахстана в целом, стала программа развития «Нұрлы жол – путь в будущее», разработанная и представленная главой государства Нурсултаном Назарбаевым в Послании народу Казахстана.

Благодаря ежегодно проводимым работам по модернизации, среди четырнадцати крупных железнодорожных отделений страны, Семейское занимает почетное третье место. Этой оценки железнодорожники удостоились благодаря своим высоким показателям, в том числе и стабильному грузообороту, который, несмотря на экономические сложности, не снижается по сравнению с прошлыми годами. Только за шесть месяцев текущего года через семейское отделение дороги прошло более 3 млн 300 тысяч тонн народно-хозяйственных грузов.

Непрерывным является и развитие пассажирского транспорта – ещё в прошлом году были введены новые скоростные маршруты с поездами отечественного производства «Тальго-Тулпар». Благодаря подобным новшествам поездка стала не только комфортнее, но и быстрее. К примеру, если ранее дорога из Семея до Астаны занимала более 17 часов, сейчас этот путь можно преодолеть чуть более чем за 10 часов. Для ввода новых скоростных рейсов ещё с прошлого года и по сей день, продолжается работа по реконструкции железнодорожных путей. В прошлом году модернизировано свыше 30 км дорог, они были переведены с деревянных шпал на железобетонные, проложен безстыковой, или так называемый «бархатный» путь. В нынешнем году запланированы аналогичные работы на участке протяженностью 20 км.

Развитие получил и локомотивный парк – были введены в эксплуатацию тепловозы нового поколения серии «Evolution», которая также является техникой отечественного производства. Начиная со станции «Дегелен» до станции «Локоть» завершаются работы по прокладке оптико-волоконной линии, которая позволит значительно повысить объем и скорость передачи и приёма цифровой информации. Новшеств только за последние годы – немало, но главным, по мнению железнодорожников, является знания и опыт сотрудников Семейского отделения пути, которых почти шесть тысяч человек. За десятилетия существования отделения, здесь закрепились свои традиции, одним из которых является преемственность поколений. За всю историю существования станции, а потом и Семейского отделения дороги здесь были подготовлены целые династии железнодорожников, посвятивших не один десяток лет этому делу. К примеру, общий трудовой стаж династии Амангельдиновых насчитывает почти 900 лет. И это – далеко не единственный пример.

«Железная дорога – это очень сложная система, со всевозможными службами и отделами, в которых день ото дня трудятся тысячи человек. Работа одних всегда на виду, у других – порой остается незамеченной, но здесь на каждого отведена определенная задача, чтобы сложный механизм функционировал, причём исправно. Мы гордимся своими сотрудниками, своими ветеранами, теми, кто стоял у истоков образования отделения и теми, благодаря которым мы имеем этот огромный, сложный, а самое главное – жизненно-важный механизм, который мы называем Семейское отделение дороги», – рассказывает заместитель начальника по автоматизации систем управления Семейского отделения дороги Ергазы Жумадилов.

Благодаря каждодневной работе тысяч сотрудников железной дороги, большая система служб, отделов и станций работает как один механизм, позволяя беспрепятственно осуществлять грузо- и пассажироперевозки.

Семейское отделение дороги включает в себя более 50 раздельных пунктов, или станций, в числе которых одна внеклассовая станция (это категория наиболее крупных станций, таких как станция «Семей»), несколько больших станций первого класса, таких как «Аягоз», «Жанасемей» и десятки станций второго и третьего класса, такие как «Дегелен», «Жангизтобе» и «Локоть».

В скором будущем Семейское отделение железной дороги готовится к вековому юбилею. Этот праздник железнодорожники планируют отметить обширными культурно-массовыми, а также спортивными мероприятиями. Как заверил Е. Жумадилов, подготовка к празднику уже идет полным ходом.

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Предложить новость

Афоризм дня

Деньги, которыми обладаешь,— орудие свободы; те, за которыми гонишься, — орудие рабства. Карл Маркс

От редакции

Использование материалов возможно только при наличии активной ссылки на городской портал «Семей Сити».

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений, статей и комментариев.

Наш адрес: 071400, Казахстан
ВКО, г. Семей, ул. Ленина, 18
Телефон: +7 722 252-63-75
Факс: +7 722 252-09-26
E-mail: info@semey.city

Посещаемость

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика