Ремонт на загородных автотрассах Семея ведется по новой технологии

Благодаря ноу-хау коммунальщики быстро и без лишних затрат избавляются от ям на дорогах, сообщает khabar.kz. К слову, такой метод почти 20 лет применяют в Европе и Америке.

Это одна из загородных трасс. Через несколько дней на ней не останется ни ям, ни трещин, обещают строители. Все благодаря струйно-инъекционной технологии, которую впервые применяется на дорогах Восточного Казахстана. 

Берик Кожатаев, главный инженер ТОО «Гордорстрой»:

- Принцип очень простой. В машине находится битумная эмульсия и щебень. Под давление подается в район дефекта. Сперва проводится его продувка, потом прогрунтовка и подача материала - щебень с эмульсией. Происходит распад эмульсии, мы видим, в принципе, дорогу уже в исправном состоянии.

Коммунальщики, считают, новый метод практичней традиционного. Битумная эмульсия готовится прямо во время ремонтных работ в том объеме, который необходим. Кроме того, этот способ позволяет раздвинуть сезонные рамки - укладывать такую смесь можно и в сырую, и в холодную погоду. 

Нурлан Сергазинов, исполняющий обязанности руководителя отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог:

- По данному методу у нас деньги остаются те же, единственное, что мы увеличиваем объем выполняемых работ, то есть вместо 7 тысяч квадратных метров у на 11, 5 тысяч квадратных метров, то есть в полтора раза увеличивается объем. 

Но есть все-таки у этого метода один недостаток - он не подходит для ремонта городских улиц, поэтому покрытие на дорогах города меняют пока по старой технологии. За пару месяцев коммунальщики уже отремонтировали больше 20 улиц.

Авторы: Руслан Шакабаев, Медет Омирханов, Бауржан Даирбеков