Погода в Семее
-7°С
в Семее Пасмурно
USD364.95
EUR416.99
RUB5.55
CNY52.58
  • Регистрация

    На указанный email придёт письмо со ссылкой для активации.

    Вы можете указать свой пароль, или оставить это поле пустым и тогда он будет сгенерирован автоматически.

    Вы можете указать отдельный логин, чтобы не использовать email для входа.

    Ваше имя, для отображения на сайте.

  • Жители Семея ежедневно рискуют, садясь в общественный транспорт
Сегодня 21 ноября 2018 года, среда

Новости Семея

Жители Семея ежедневно рискуют, садясь в общественный транспорт

К такому выводу пришли специалисты НИИ транспорта и коммуникаций.
Жители Семея ежедневно рискуют, садясь в общественный транспорт

В течение девяти месяцев алматинские специалисты изучали схему работы общественного транспорта в Семее. По словам заместителя директора НИИ транспорта и коммуникаций Байболата Баймаханбета, все это время многие автопарки вставляли им палки в колеса. Ознакомившись с результатами исследования, нетрудно понять, почему.

– Согласно закону перевозчик обязан ежедневно перед выпуском транспорта на линию проверять его техническое состояние. На предприятии «Авто midi» проверяющий контролер-механик – далекий от транспорта человек, который совершенно ничего не знает. А в ТОО «Семей көлігі trast» проверка состояния рулевого управления сводится к визуальному осмотру при помощи обычного фонарика! – искренне удивлялся Байболат Баймаханбет. – То же самое касается и медицинского осмотра водителей. Люди, которые этим занимаются, даже не знают, что такое поза Ромберга! Как, не зная таких элементарных вещей, можно вообще давать оценку физическому состоянию водителей и выпускать их на линию?

Более того, по мнению специалистов, не было объективных предпосылок и для повышения тарифа.

– За что я плачу 80 тенге как пассажир? Во-первых, за свою безопасность. Сегодня про это понятие вообще забыли! Во-вторых, за культуру обслуживания. Это и объявление остановок на двух языках, и чистые салоны, и вежливые водители с кондукторами в униформе. Где все это? – задал резонный вопрос Баймаханбет. – Каждый раз автопарки обосновывают повышение тарифа тем, что работают себе в убыток. Так, по итогам прошлых лет одно из предприятий заявило об убытке в 1,4 млрд тенге! Давайте задумаемся: а разве может предприятие с такими убытками вообще работать?

По мнению докладчика, бухгалтерия автопарков Семея представляет собой непаханое поле для налоговых и контролирующих органов, которые могут найти здесь много интересного. Впрочем, к ответу необходимо привлечь не только пассажироперевозчиков.

– Почему люди, которые три года назад проводили тендер на обслуживание пассажирских маршрутов, не понесли никакого наказания? – возмущается Байболат Баймаханбет. – Такую ситуацию, как в Семее, я встречал только в Актобе. После нашей работы хозяина предприятия, имевшего доминирующее положение в городе, посадили, а государству вернули 3,5 млрд тенге.

Автор: Илья Миллер
Источник: Экспресс К

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Предложить новость

Афоризм дня

Вы не будете расти, если не будете пытаться совершить что-то за пределами того, что вы уже знаете в совершенстве.

От редакции

Использование материалов возможно только при наличии активной ссылки на городской портал «Семей Сити».

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений, статей и комментариев.

Наш адрес: 071400, Казахстан
ВКО, г. Семей, ул. Ленина, 18
Телефон: +7 722 252-63-75
Факс: +7 722 252-09-26
E-mail: info@semey.city

Посещаемость

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика