Погода в Семее
+21°С
в Семее Пасмурно
давление: 744 мм.рт.ст.
USD359
EUR420.1
RUB5.41
CNY52.38
  • Регистрация

    На указанный email придёт письмо со ссылкой для активации.

    Просто номер вашего сотового телефона.

    Вы можете указать свой пароль, или оставить это поле пустым и тогда он будет сгенерирован автоматически.

    Вы можете указать отдельный логин, чтобы не использовать email для входа.

    Ваше имя, для отображения на сайте.

Сегодня 21 сентября 2018 года, пятница
Программа празднования Дня города Семей 23 сентября: 11.00 Возложение цветов к памятникам: Абая Кунанбаева, Шакарима Кудайбердиева, Мухтара Ауэзова, Алихана Букейханова, Каюма Мухамедханова, Амре Кашаубаева, Шакана Уалиханова и Ф.М. Достоевского, Аллея памяти (72 квартал), монумент "Сильнее смерти". 11.00-13.00 Театральное шествие по улицам: Абая, Шакарима, Дулатова, Жумабаева. 11.00-17.00 Фестиваль семьи "Мейiрiмдi Семей" (площадь М. Ауэзова). 13.00-14.00 Церемония закладки капсулы времени на набережной реки Иртыш. 15.00-17.00 Ретро-дискотека (Центральная площадь). 15.00-17.00 Фестиваль "Youth Challenge battle" (Центральный парк культуры и отдыха). 17.00-22.00 Праздничный концерт (Центральная площадь). 22.00 Праздничный салют (Центральная площадь). 22.10-23.00 Дискотека для молодёжи (Центральная площадь)

Новости Семея

В ВКО ищут способ борьбы с очередями за твёрдым топливом

Со второй декады августа на железнодорожные тупики Усть-Каменогорска, где уже несколько месяцев ежесуточно скапливаются очереди за углем до 50-70 автомашин, начали поставки угля с разреза «Каражыра» по 30 вагонов ежесуточно.
В ВКО ищут способ борьбы с очередями за твёрдым топливом

Об этом сообщает abctv.kz.

По данным Восточно-Казахстанского отделения грузовых перевозок, в 2017 году к 13 августа этот филиал АО «КТЖ – Грузовые перевозки» выгрузил для Усть-Каменогорска, Риддера, Зыряновского, Глубоковского и Шемонаихинского районов свыше 1,1 млн тонн технического угля для ТЭЦ и 125 тысяч тонн бытового твердого топлива для населения. В этом году на этот период уже получено 1,5 млн тонн. В сравнении с прошлым годом в 2018 году на 211 тысяч тонн больше угля получили ТЭЦ, бытового угля пришло больше на 91 тысячу тонн. Это примерно 215 тысяч тонн. С 10 августа с разреза АО «Каражыра» для Усть-Каменогорска, Глубоковского, Зыряновского и Шемонаихинского регионов приходит больше 40 вагонов ежесуточно. АО «Каражыра» обещает в этом году увеличить добычу твердого топлива до более 8 млн тонн, в том числе 3 млн отправить на Восточно-Казахстанское отделение грузовых перевозок, которое охватывает ВКО, за исключением Семейского региона. 2,5 млн тонн угля должны получить ТЭЦ и около 600 тысяч тонн – население. Правда, перекупщики в очередях ещё не «почувствовали» избыток угля, и очереди на тупиках Усть-Каменогорска пока остаются, хотя и уменьшаются.

В АО «Каражыра» говорят, что цена угля в ближайшее время повышаться не будет, железнодорожный тариф тоже. Отпускная цена коммерческого угля со склада в Семее – 7,4 тысячи тенге за тонну, в Усть-Каменогорске – 8,8 тысячи тенге. Социальный уголь с железнодорожных тупиков в областном центре Восточного Казахстана продается по 8,35 тысячи тенге без учета доставки.

Основной костяк очереди за углем на железнодорожных тупиках составляют перекупщики. Поэтому сейчас, в разгар сезона за каждую тонну угля вместе с доставкой жителям Усть-Каменогорска приходится платить по 12 тысяч тенге, в отдалённых районах цена доходит до 17 тысяч тенге за тонну и выше. В мелкорозничной торговле расфасованное в мешки по 40 кг твердое топливо стоит 1,2 тысячи тенге за мешок, это выходит по 25 тысяч тенге за тонну.

Напомним, что на недавней пресс-конференции руководитель Управления энергетики и ЖКХ Мурат Мусатаев проинформировал, что вместе с антимонопольщиками их ведомство приступило к изучению ценообразования у перекупщиков, и в случае нарушения ими действующего законодательства их привлекут к ответственности. Он призвал население покупать основной запас угля в летний период и даже дал совет: чтобы не переплачивать за доставку, закупать твердое топливо с железнодорожных тупиков вскладчину, нанимать по более низкой цене компанию, которая занимается грузовыми автоперевозками. Однако, как выяснилось, сделать это непросто.

ТОО «Сейком» с июля этого года стало работать на оптовой продаже угля с железнодорожного тупика недалеко от станции Оскемен-1. Еще недавно его арендовало ТОО «ВЭУС», крупнейший поставщик бытового социального и коммерческого угля в Восточном Казахстане. Кроме этого склада, у него они были на станциях Новоустькаменогорск, Шемонаиха, Зыряновск и Предгорная. Но сейчас у ТОО «ВЭУС» тупик остался только на Новоустькаменогорске. В Шемонаихе и Предгорном поставками угля занимается ТОО «Шемонаиха отыны», в Зыряновске – ТОО «Зырян-ТЭК». В

ТОО «Сейком» рассказали, что у перекупщиков в очередях сложились свои «порядки», часто граничащие с беззаконностью. Их костяк здесь называют бандой. По словам сотрудников ТОО «Сейком», перекупщики постоянно пытаются проехать на территорию железнодорожного тупика без очереди, оттесняя автомашины обычных жителей, устраивают драки и потасовки, а недавно даже напали на охранника ТОО «Сейком», который преградил им путь.

«Вот смотрите: у нас есть две очереди. Справа – коммерческая, в которой стоят автомашины перекупщиков, обычных покупателей из близлежащих районов. Слева на нашу территорию к складу с углем заезжают грузовики предприятий, с которыми у нас договорные отношения, и машины за социальным углем, – рассказал директор ТОО «Сейком» Николай Кондратьев. – Обычно мы пропускаем 10 машин из «правой», коммерческой очереди и пять – из «левой». Если нам в сутки поставляют несколько вагонов угля, то перекупщики успевают сделать за день по три-четыре рейса, развозя твердое топливо жителям, или же продают его другим перекупщикам, кто торгует им в розницу».

По данным сотрудников ТОО «Сейком», для перекупщиков игра стоит свеч. Они зарабатывают в день по 30-40 тысяч тенге.

«Для разделения этих двух потоков машин, упорядочения очередей мы установили бетонные блоки. Делаем насыпи из земли и песка. Но перекупщики настырно раскидывают их лопатами и опять становятся в первые ряды, не оставляя шансов «хвосту очереди» закупиться твердым топливом», – говорит Николай Кондратьев.

В среднем за сутки на тупик в районе Оскемен-1 до второй декады августа этого года приходило 10-15 вагонов угля. Очереди за бытовым углем в Усть-Каменогорске впервые стали выстраиваться осенью прошлого года. С марта по май они исчезли, но с июня появились опять. Впрочем, сами перекупщики из «правой» очереди к ТОО «Сейком», водители автомашин ГАЗ и ЗИЛ, отказываются себя так называть. Они говорят, что являются доставщиками. Настоящие перекупщики на их языке – это те, кто приезжает за углем на КамАЗах из отдаленных районов Восточного Казахстана, где нет железной дороги. Большая часть доставщиков-перекупщиков – люди безработные по статусу.

«Надо создать жизнь, чтобы люди достойно жили. Мы, думаете, от хорошей жизни без очереди лезем? Машины ломаем? Из-за тех, кто без очереди лезет, нормальным людям угля не достается, которые по три-четыре дня готовы в очереди стоять и которым унижают чувство собственного достоинства, – рассуждают они. – Каждый день нам наши клиенты звонят. Люди боятся, что угля не хватит. В акимате должны проблему решить».

Владелец автомобиля ЗИЛ Кайдар Сулейменов добавил, что «каждый хочет взять угля».

«Самая дешевая доставка угля – у «социальщиков», – поведали перекупщики-доставщики. – Они задарма работают. По три-четыре рейса делают в сутки на своем бензине, своем автомобиле, имеют кукиш с небольшим куском масла. Доставка социального угля по городу стоит 5500-8500 тенге, в зависимости от района. А мы раньше на расстояние в 20 километров возили уголь клиентам за восемь тысяч тенге, а сейчас – за 16 тысяч. Потому что подорожали ГСМ, запчасти. Траты на бензин выросли на сто процентов. Наши ЗИЛы могут работать по техническим характеристикам на дешевом 80-м бензине, но сейчас его запретили. Пришлось заливать 91-93-й бензин. Причем мы тратим время в очередях, с июня наши машины здесь стоят. Мы домой уезжаем на легковых автомобилях, такси. А наши грузовики здесь стоят постоянно».

«Людям в этом году сказали, чтобы они покупали уголь летом. Они поймали эту волну, но угля летом нет. Стопроцентно его и осенью не будет», – уверяли корреспондента abctv.kz перекупщики, именующие себя доставщиками.

В то же время в АО «Каражыра» и Управлении энергетики и ЖКХ на железной дороге уверяют: пугая население, перекупщики имеют возможность взвинчивать цену на доставку. До прошлогоднего ажиотажа стоимость доставки угля по Усть-Каменогорску была в пределах пяти-семи тысяч тенге, а с прошлой осени подскочила до 15-20 тысяч. В то же время на АО «Каражыра» говорят, что уже в этом году предприятие инвестировало в приобретение дополнительной техники и оборудования порядка девяти миллионов тенге для увеличения добычи угля. В ближайших планах – достичь 10 миллионов тонн угля в год, создание новых рабочих мест, переработка и обогащение добываемого угля. Объем отгрузки твердого топлива с АО «Каражыра» в 2015 году составил 6,2 млн тонн, в 2016-м – 5,7 млн тонн, в 2017 году – 7 млн тонн. В том числе для населения в 2015 году – 2,7 млн тонн, в 2016-м – 2,6 млн тонн, в 2017 году – 2, 9 млн тонн. За семь месяцев 2018 года реализовано 3,8 млн тонн угля, что на 860 тысяч тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года. Железнодорожная отгрузка составила 765 тысяч тонн и 95 тысяч тонн – перевозка угля автотранспортом с АО «Каражыра». Уголь предприятия востребован и отгружается во многие регионы Казахстана, России, Кыргызстана, Польши, Украины и Узбекистана.

Ольга Ушакова

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Предложить новость

Афоризм дня

Падает тот, кто бежит. Тот, кто ползет, тот не падает... Плиний Старший

От редакции

Использование материалов возможно только при наличии активной ссылки на городской портал «Семей Сити».

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений, статей и комментариев.

Наш адрес: 071400, Казахстан
ВКО, г. Семей, ул. Ленина, 18
Телефон: +7 722 252-63-75
Факс: +7 722 252-09-26
E-mail: info@semey.city

Посещаемость

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика