Автолюбители Абайской области уверены, что Токаева ввели в заблуждение

Клуб автолюбителей Семея и Абайской области выступил с инициативой о легализации всех автомобилей, завезённых в страну до 1 сентября нынешнего года без ограничений по году, стороне руля или экологическому классу, передает Ratel. Единственным требованием к таким машинам, по мнению выступающих, должно стать их некриминальное происхождение.

- Мы подозреваем, что президента страны кто-то намеренно вводит в заблуждение и не раскрывает истинной картины сложившейся ситуации. А картина эта на сегодняшний день такова: за последние несколько лет в стране наблюдался острый дефицит автомобилей, связанный сначала с мировой пандемией, а затем с острой нехваткой полупроводников. Сейчас же основной поставщик недорогих автомобилей - Российская Федерация - попала под мировые санкции и перестала выпускать машины. Отечественный автопром, в угоду которому был введён драконовский утильсбор, также себя дискредитировал. В автосалонах страны нет, да и не было автомобилей, которые были бы доступны рядовому гражданину. Они неоправданно дорогие, в разы дороже зарубежных аналогов. Очереди на их покупку тянутся от полугода до года. Банки второго уровня не одобряют простым гражданам такие огромные суммы. Даже постановка в очередь на льготное кредитование обросла коррупционными схемами, - уверены автомобилисты.

По мнению обратившихся к Касым-Жомарту Токаеву, автопарк страны из-за всего этого стремительно и безнадёжно устарел. По дорогам, дымя и истекая маслом, ездит огромное количество автохлама. Но цены на такие авто с казахстанским учётом только стабильно растут. В этих условиях автолюбители обратили свои взоры на другие государства, где машины во много раз дешевле, различных марок и модификаций с правым и левым расположением руля. 

- Стали завозиться они в страну. При этом никто не запрещал и не регулировал их завоз и эксплуатацию. Они свободно продавались на рынках и на сайтах, им выдавались полисы автострахования. Да, действительно на ранних порах были замечены на них множественные нарушения ПДД, но система МВД быстро взяла их под контроль, и больше такого не имеет места быть.

В своём послании народу Казахстана вы озвучили данную проблему и предложили разовую легализацию таких автомобилей. Ликованию не было предела, люди обрадовались и с надеждой смотрели в завтрашний день, видео с вашим выступлением расходилось по мессенжерам. 29 ноября был вынесен на обсуждение проект постановления о легализации автомобилей. Мы считаем, что он написан либо некомпетентными исполнителями, либо под влиянием заинтересованного круга лиц. По этому проекту легализацию пройдёт ничтожное количество авто. По этому же документу для постановки на учёт требуются договор купли-продажи или генеральная доверенность. Но такие автомобили перепродавались в Казахстане дважды и трижды, меняли владельцев, откуда взять теперь эти документы? Люди по разным каналам начали пробивать свои машины, и выяснилось, что большинство из них вообще нигде не зарегистрированы. Они не украдены, они куплены внутри страны и свободно передвигались по страховым полисам. Вся вина их в том, что нет официальной регистрации, - считают владельцы таких машин из Абайской области.

Также они замечают, что легализация навела бы порядок во всех вопросах и разом сняла бы имеющиеся проблемы. Предложение Токаева, которое так обнадёжило народ, по мнению записавших видеообращение, сошло на нет из-за неизвестного им круга лиц, которые всячески пытаются загубить эту инициативу. 

- И сейчас они, вероятно, вам докладывают, что всё в порядке. Но люди закредитованы, они в отчаянии. Прочитав проект постановления, у них опустились руки и погасла искра надежды. Если единственный автомобиль в семье не будет допущен к эксплуатации, что с ними станет? Не позволяйте вашим некомпетентным подчинённым загубить вашу инициативу, дайте легализовать наши автомобили, не разделяя их на правый и левый руль. Пусть будут легализованы все автомобили, завезённые в страну до 1 сентября, все, кроме угнанных, - резюмируют семейчане.

Антон СЕРГИЕНКО