Погода в Семее
+18°С
в Семее Пасмурно
давление: 743 мм.рт.ст.
USD352.54
EUR415.15
RUB5.31
CNY51.53
  • Регистрация

    На указанный email придёт письмо со ссылкой для активации.

    Просто номер вашего сотового телефона.

    Вы можете указать свой пароль, или оставить это поле пустым и тогда он будет сгенерирован автоматически.

    Вы можете указать отдельный логин, чтобы не использовать email для входа.

    Ваше имя, для отображения на сайте.

Сегодня 21 сентября 2018 года, пятница
Программа празднования Дня города Семей 23 сентября: 11.00 Возложение цветов к памятникам: Абая Кунанбаева, Шакарима Кудайбердиева, Мухтара Ауэзова, Алихана Букейханова, Каюма Мухамедханова, Амре Кашаубаева, Шакана Уалиханова и Ф.М. Достоевского, Аллея памяти (72 квартал), монумент "Сильнее смерти". 11.00-13.00 Театральное шествие по улицам: Абая, Шакарима, Дулатова, Жумабаева. 11.00-17.00 Фестиваль семьи "Мейiрiмдi Семей" (площадь М. Ауэзова). 13.00-14.00 Церемония закладки капсулы времени на набережной реки Иртыш. 15.00-17.00 Ретро-дискотека (Центральная площадь). 15.00-17.00 Фестиваль "Youth Challenge battle" (Центральный парк культуры и отдыха). 17.00-22.00 Праздничный концерт (Центральная площадь). 22.00 Праздничный салют (Центральная площадь). 22.10-23.00 Дискотека для молодёжи (Центральная площадь)

Новости Казахстана

В Генпрокуратуре рассказали о причинах крушения АН-72 в ЮКО

Нурдаулет Суиндиков рассказал о результатах расследования крушения АН-72.

На месте крушения АН-72 в ЮКОСамолет АН-72 с 27 людьми на борту потерпел крушение в Сайрамском районе ЮКО, близ Шымкента, 25 декабря. В результате авиакатастрофы погибли 7 членов экипажа и 20 военнослужащих, среди которых находился директор Погранслужбы КНБ РК полковник Турганбек Стамбеков. Позже был найден бортовой самописец. По факту крушения проводилось расследование, о результатах которого рассказал официальный представитель Генеральной прокуратуры Казахстана Нурдаулет Суиндиков, сообщает Tengrinews.kz. Как следует из расшифровки разговоров пилотов, на самолете отказал автопилот.

Нурдаулет Суиндиков, официальный представитель Генеральной прокуратуры Казахстана:

- Самолет 25 декабря 2012 года в 16.52 вылетел из аэропорта Астаны в Шымкент. Перед полетом проводился предполетный медосмотр экипажа, который был допущен к выполнению полетного задания. Проведена судебная физико-химическая экспертиза жидкости, добавляемой в авиатопливо в зимнее время, которая признана экспертами пригодной и не имеющей примесей иных жидкостей. Взлет прошел в штатной обстановке, сообщения об отказе оборудования от экипажа не поступали. Из расшифровки разговоров пилотов установлено, что после взлета отказал автопилот. Командир продолжил пилотирование в ручном режиме, что не противоречит руководству летной эксплуатации самолетов Ан-72. Командир корабля передал управление самолетом своему помощнику, что запрещено при перевозке пассажиров. Помощник командира - это второй пилот. На основе регистратора полетных данных следствием также установлено, что через 2 минуты 40 секунд после взлета произошел сбой и отказ радиовысотомера. При том, что не была включена система раннего предупреждения земли.

Полет был продолжен на основе показаний барометрических приборов измерения высоты. Согласно данным предварительного расследования, в ходе полета наблюдались сбои и в работе барометрического высотомера. Кроме того, из разговоров пилотов следует, что в ходе полета имело место и обледенение самолета. В 18 часов 31 минуту самолет пошел на посадку. Содержание разговоров экипажа, данные метеослужб и свидетельские показания указывают на то, что Ан-72 шел на посадку в сложных погодных условиях при ограниченной видимости. Кроме того, следствием установлено, что при осуществлении посадки командиром не выполнены указания диспетчера об установлении на барометрическом высотомере давления аэропорта Шымкента. В результате, при снижении показатели высотомера могли иметь искажения до 385 метров. В 18 часов 54 минуты на удалении 21 километр от контрольной точки аэропорта Шымкента самолет столкнулся со склоном оврага и потерпел крушение.

Таким образом, катастрофа произошла из-за совокупности причин: во-первых, в оборудовании самолета имелись неполадки (автопилот и радиометр вышли из строя; барометрические приборы измерения высоты работали со сбоями); во-вторых, имели место ошибки экипажа; в-третьих, сыграли свою роль сложные метеорологические условия (ограниченная видимость из-за снега и дождя, обледенение воздушного судна).

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Предложить новость

Афоризм дня

Будьте реалистами - требуйте невозможного. Че Гевара

От редакции

Использование материалов возможно только при наличии активной ссылки на городской портал «Семей Сити».

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных объявлений, статей и комментариев.

Наш адрес: 071400, Казахстан
ВКО, г. Семей, ул. Ленина, 18
Телефон: +7 722 252-63-75
Факс: +7 722 252-09-26
E-mail: info@semey.city

Посещаемость

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика