КТЖ намерены просить 90 миллиардов из бюджета

Производственному персоналу подняли оплату труда на 66 процентов, но держать её на этом уровне своими силами железнодорожный монополист не может.

Руководство компании сетует на снижение транзита по России. На 43 процента упали перевозки КТЖ в Российской Федерации. Председатель правления «Казахстан Темир Жолы» Нурлан Сауранбаев заявил, что некоторые сотрудники требуют повысить заработную плату в два раза. Но у компании нет достаточного ресурса, так как две трети фонда оплаты труда компенсируется за счёт транзита. На зарплаты железнодорожников уходит триста миллиардов тенге в год.

Также руководство компании намерено повысить тарифы на свои услуги. Цены на пассажирские перевозки при этом не поднимутся, уверяют в «Казахстан Темир Жолы».

НУРЛАН САУРАНБАЕВ, председатель правления АО «КТЖ»:

– Вы знаете, что пассажирские перевозки – это социальная услуга государства. Ежегодно государство финансирует, порядка 30 миллиардов тенге субсидий дает. И внутри еще КТЖ субсидирует из собственных средств, чтобы наши граждане могли ездить недорогими билетами.

Источник: Информбюро 31