Каким будет новый аэропорт Алматы?

Строительные работы уже начались, но до сих пор кипят споры о судьбе старого здания VIP-терминала. Станет ли аэропорт Алматы грузовым узлом Центральной Азии? Удастся ли иностранной компании TAV сохранить историческое наследие здания VIP-терминала?

Сегодня прошли общественные слушания по обсуждению дизайна нового международного терминала. Что волнует алматинцев?

БОГДАН ДЖЕПКА, активист:

— Меня это в первую очередь волнует, чтоб я мог летать куда-то с семьей, с друзьями и встречать гостей, поэтому я спросил: как в проекте предусмотрена, вроде бы компания TAV заграничная, взяли, купили, и с заказчиком ответственность чтобы была? Как доступность предусматривается в этом проекте?

Активист попросил обязательно пригласить его на стройплощадку. Международный терминал в Алматы однозначно нужен, считают эксперты. На сайте воздушной гавани презентовали два варианта проекта нового аэропорта.

ЖАННА СПУНЕР, архитектор:

— Но ни тот, ни другой вариант не сохраняет аэропорт. Мы требуем сохранение первого здания аэропорта — не второго, а первого — тот, что с башней. Оно находится на оси улицы — это такая завершающая, видовая точка, и его нужно сохранить. Плюс — это первое построенное здание в Казахстане в период Советского Союза, и это первое здание Казахской Республики.

ЮЛИЯ АЛЛАХВЕРДИЕВА, координатор по экологическим и социальным вопросам компании TAV АО «Международный аэропорт Алматы»:

— Решения пока еще нет. Мы начали, строительство идет по существующим разрешительным документам, где учитывался перенос здания. Но сейчас посмотрим на мнение общественности, учтем какие-то вопросы, и там уже будет принято консенсуальное решение о том, как действовать нам дальше.

Общественные слушания продлятся до 4 августа. Пока компания принимает все рекомендации у себя на сайте.

Источник: Информбюро 31