Боятся трагедии: аварийными мостами возмущены жители Караганды

Люди, живущие близ этого моста, боятся трагедии. По их словам, они сообщали о критическом состоянии путепровода в акимат еще пять лет назад. Но никаких действий с их стороны предпринято не было. А объект так и продолжает разрушаться.

Мост соединяет два крупных района Караганды – Пришахтинск и Майкудук. По нему идет активный поток транспорта, ходят люди. Внизу железная дорога, где ездят поезда. Путепровод построен в 1960-е годы и ни разу не ремонтировался.

ЕВГЕНИЙ МЕДВЕДЕВ, житель Караганды:

— Одна из колонн любая подкосится и мост уйдет наперекос. А если там будут грузовые машины и легковые, то грузовые машины задавят легковые. А если тут еще подвижной состав будет?

Рядом угольный карьер и обогатительная фабрика, откуда по мосту каждый день едут 60-тонные грузовики. Когда мост строился, таких тяжелых машин не существовало — то есть, он на них не рассчитан. Если раньше с обеих сторон стояли знаки «ограничение нагрузки на ось», то сейчас этих знаков нет.

В акимате заявили, что уже провели обследование, которое подтвердило, что мост изношен и нужен капитальный ремонт. Разработали проектно-сметную документацию и даже получили заключение госэкпертизы. Но на капремонт нужно почти 400 миллионов тенге.

ГРИГОРИЙ БОТНЕР, заведующий сектором автомобильных дорог г. Караганды:

— Мост действительно имеет аварийную ситуацию. При выделении бюджетных средств, как деньги дадут, сразу. Мы в этом году планируем подать бюджетную заявку. Если нам выделят деньги, то мы запустим процедуру объявления конкурсных процедур. Если все успеется в этом году, начнем работы в этом году.

По данным акимата, в Караганде 11 путепроводов, и все они в аварийном состоянии. Но на остальные мосты еще нет даже ПСД. Всего в Казахстане более 2 тысяч мостовых сооружений, которые обследуют каждые 5 лет, а старые – каждые 3 года.

Источник: Информбюро 31